Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
Ich habe heute den kupplungsseitigen Wellendichtring bei meiner ETZ 250 gewechselt. Der Motor hat Getrenntschmierung. Dabei habe ich die Ölleitscheibe beschädigt und gleich ausgewechselt. Irgendwie habe ich das Gefühl hier einen Mist gemacht zu haben. Muss der Sprengring bei Getrenntschmierung nicht in einer ganz bestimmten Position eingebaut sein? Ich bin mir nämlich fast sicher, dass ich darauf nicht geachtet habe und den Ring, der Einfachheit halber, so eingebaut habe, dass die Öffnung nach links unten zeigt, weil ich mit der Zange so besser dran gekommen bin. Oder mach ich grad einen Denkfehler?
Bitte klärt mich auf, danke.
Gruß
Georg

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Hallo, unabhängig von Getrennt- oder nicht Getrenntschmierung muss die Öffnung des großen Sprengringes das Loch im Gehäuse ( Bohrung ) freihalten, sofern vorhanden. Nicht vergessen das der Knuppel der Ölleitscheibe ebenfalls zwischen dem Anfang und Ende des Sprengringes sitzt um nicht wandern zu können, das gibt im Zweifel unangenehme Geräusche wenn die Ölleitscheibe mit läuft.

Gruß Frank

Hallo,
was heist Bohrung frei halten, falls vorhanden? Kann es auch sein, dass da kein Loch im Gehäuse ist? Oder ist da immer eines? Wird aber eh nichts helfen, der neue Wedi muss wohl wieder raus, um das kontrollieren zu können. Na ja, aus Schaden wird man klug.
Gruß
Georg

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Mein Motor wurde vor einigen Jahren in einer Werkstatt neu gemacht von einem Meister, der nach eigener Aussage seit über 40 Jahren MZ's repariert.
Die Motoren, die ich kenne (auch meiner), die dort gemacht wurden, liefen immer problemlos.
Bis bei mir nach ca 4000 km die Schaltfeder brach.
Diesmal machte ich selbst den Motor auf (zum 1. Mal überhaupt einen MZ-Motor) und sah, daß die Sicherungsringe nicht in der richtigen Position standen, die Löcher waren verdeckt.
Die Lager waren aber trotzdem schön ölig.
Also ich nehme mal an, daß sich im Kurbelraum genug Öl ansammelt, daß auch durch die kleinen Ritzen der verdeckten Löcher genug durchsickert.
Weiterhin nehme ich an, daß der Meister, der sein Handwerk noch an den alten Motoren mit Getriebeölschmierung der Kurbelwellenlager gelernt hat, daß bei den neueren Motoren schon immer "falsch" gemacht hat, ohne bekannte Probleme.

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Gruß
Rico

Die muss leider mehr nach leicht rechts oben zeigen:

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Viele Grüße, Peter

Mein rauchender Pott http://www.youtube.com/watch?v=KWCbzBZxODM&feature=player_profilepage
Auf Ausfahrt (1995) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FuCF6FxpqKk
Advent 2020 https://calendar.myadvent.net/?id=010af48946e484dc9acfe0a38c429829

Es KANN gut gehen - muss es aber nicht. Willst du das mit deinem Gewissen vereinbaren? Also ich könnte dann nicht in Ruhe mit dem Mopped fahren. Mache den Wedi nochmal raus und richte das alles richtig aus. Der neue Wedi geht eh viel leichter raus als der alte. eventuell kannst du den von innen an den Aussenseiten mit 2 Schraubendrehern greifen, so "herausdrehen" - und so wiederverwenden.

Hallo,
ja, wird nachher nochmal ausgebaut. Hab halt blöderweise schon alles wieder komplett fertig. Vorher denken ist meist besser und spart Arbeit.
Danke.
Gruß
Georg

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Das seh ich auch so wie Dorni. Der Sicherungsring verschließt das Loch zwar nicht, aber engt den Durchfluß ein. Das wäre mir zu heikel.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Von woher kommt das Öl, das da aus dem Loch tropft?

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Gruß
Christian

Aus der Ölfangrinne im Kurbelgehäuse, deswegen sollen diese Bohrungen auch immer sehr sauber sein.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Okay, dann hab ich das gestern auf den Bildern richtig gedeutet.
Danke.

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Gruß
Christian

Aufgrund des schlechten Gewissens habe ich heute bei meinem Motor auch alles wieder zerlegt (hatte es erst vor vier Wochen neu gemacht).
Eine bestimmte Einbaulage des Sprengrings war mir bis zur Eröffnung dieses Freds nicht bewusst.

Was soll ich sagen: Nachdem ich am Sprengring war habe ich festgestellt, dass die Öffnung bei mir rechts oben stand. Ich hätte mir somit die ganze Aktion heute sparen können. Aber was tut man nicht alles zur eigenen Gewissensberuhigung.