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Moin, ich habe hier eine Jawa mit Vollverkleidung gefunden, die ich eigentlich ganz lustig finde. Die Jawa sieht mir nur viel zu seriennah aus, als dass die Kiste wirklich im Rennsport betätigt wurde.

Leider ist es etwas weit von mir weg, also mal eben hinfahren is gerade nicht...
Sind hier Jawaspezis unterwegs, die mir was zu dem Mopped sagen können?

Grüße, Phil

Der Zylinderkopf ist zumindest nicht serienmäßig, würde ich meinen

Edit: Die Bremshutze ist natürlich auch selbstgebastelt.

Dieser "heiße" Renner sieht aus wie das Siegermotorrad des legendären 23 Stunden vom Hinterhof-Rennen vom 3. September 1977

Das hab ich mir teilweise auch gedacht. Die "Bremsbelüftung" und die zusätzlichen Kühlrippen sahen eigentlich nur nicht gepfuscht genug aus, als dass ich sie sofort als Eigenbau identifizieren konnte, bei der Tachokonstruktion war's schon einfacher...

Aber sie ist ja schon irgendwie süß, mit der gelben Scheibe, der Vollverkleidung und der größten Zylinderdeckel der Welt. Könnte mir gefallen.

Ein alter Bekannter von mir hatte zu DDR-Zeiten eine Renn-Jawa, 2 Vergaser, Rennauspuffe und ebend auch solch riiesige Zylinderdeckel. Könnte also nicht mal verkehrt sein

Jeder pfuscht so gut er kann und gewinnt damit auch noch den Aufstieg in höhere Klassen.
Dann wurden Profimaschinen unausweichlich.

@ ronin
der Zyl.-deckel war nach einem Muster selbst gemacht.



Gruß Klaus

Das ist aber keine Jawa, sondern einer 175er CZ. Die ist halt optisch etwas auf sportlich zurechtgemacht, mehr nicht. An der Technik sehe ich nix weltbewegendes, an den original Zylinderdeckel wurden seitlich 2 aus anderen herrausgesägten angesetzt, Bastelarbeit halt.

Wenn du was sportliches aus Ostzeiten haben möchstes, leg Dir eine 350er Jawa zu, alleine der Klang ist einmalig und was sportliches kann man daraus auch bauen.

Gruß Markus

Die Verkleidung könnte auch auf ne MZ passen, bis auf die Gelbe Scheibe find ich die toll.

Der Text könnte in den Fred der Ebaysprüche übernommen werden. Der Zylinderdeckel (für Kenner leicht zu sehen) ist von Frantisek Stastny höchstselbst.

Okay, ich hab's verstanden... Mir kam es ja auch schwer spanisch vor, deshalb hab ich euch ja gefragt

der komplette auf und umbau ist normale privatbastelei im damaligen zeitgeist der 70iger jahre.
wer kein geld hatte um sich eine 350iger jawa oder ETS zum umbauen zu kaufen ,
der griff halt auf 175iger jawa/cz oder irgendeine panonia zurück,die gab es damals vom onkel oder nachbarn umsonst oder geschenkt - wollte keiner mehr haben solchen schrott,dann lieber für ganz kleines geld ne alte awo oder bk .....
mann ist das lange her
ich hatte damals eine 350iger jawa mit ets gabel,ets tank und bk duplextrommelumbau,
breitwandzylinder gab es aus privaten kleinserien,verkleidungen auch-hatt nichts mit rennsport zu tun,
ausweisrennfahrer hatten anderes material. obwohl um 74/75 bei der autobahnspinne bautzen eine 250iger ets mit verkleidung mitfuhr.
gruß W.