Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach auch.
Mein Neffe hat hier einen Motor angeschleppt.
Kann mal einer sagen, was das für Spielereien sind?

Anstelle vom Ritzel ist da so ne Rolle montiert.
Unterm Zylinder ist eine etwa 1cm starke Distanzscheibe.
Der Kopf ist stark ausgedreht.

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mfg. sandro

Den wird sich wohl jemand für andere Zwecke umgebaut haben, denn an der Rolle war ganz sicher noch etwas anderes befestigt.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Die dicke Distanzplatte ist wohl dem hohen Kolben geschuldet, Mess bitte mal den Durchmesser.

Kolben ist etwa 68mm
Also Normalmass

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mfg. sandro

Es kann sein das jemand mit der Distanzplatte die Steuerzeiten verschoben hat, dann müßten aber auch oben am Zylinder 1cm fehlen.... warum? evt um den Drehmomentverlauf zu verändern, evt war der Motor ja mal in nem Traktor.... das würde auch die Rolle bzw den Adapter erklären....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Das mit dem Traktor dachte ich gleich als erstes. Hatte auch mal nen Traktor mit EMW R35 Motor, der ging ganz gut wenn man im zwischenGetriebe erstmal den richtigen Gang gefunden hat

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Mfg Tobi

Wenn das mal nicht der suuupergeheime 350-Forst-Motor ist

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ne, eindeutig Grubenmotor. Der ist doch schwarz-tarn lackiert.

Der Motor soll von einem Trecker stammen.
Hoffe, ich kann das Gehäuse und ein paar Innereien gebrauchen.

Verstehe aber nur nicht, was der Umbau sollte, Den Kopf kann man nur noch wegwefen.

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mfg. sandro

Nee Ulli, das muß doch ein TSmotor sein.... und da war der Kolben doch in Gold gefasst....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Uuups, ja klar......

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ihr seid doch alle doof. So ein Motor wurde als Artillerieziel auf den Truppenübungsplätzen verwendet.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Die brennraumform scheint aber gut zu sein. Und die Quetschfläche ist supi. Also nix da mit Traktor Drehzahlen.

Grottig gedreht ausgedreht ist er leider trotzdem. Schade Schade ^^...

Ist dann aber nur ein kleines Hartziel..

Was die NVA sowieso nicht getroffen hätte.

Hier sind einige Gediente, die würden Dir das Gegenteil versichern!

Der geheime Motor der MZ ETZ 250/T ist aufgetaucht !


T... wie Transmission, später wurde das Konzept dann an HD verkauft. So war es!

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

also wäre es meiner, ich würde den ehrlich mal testen. Wer weiss wie sich dieser verhält?

A7 Altwarmbüchen
Kannst du gerne haben. Bring einen "normalen" ETZ Motor zum tauschen mit.

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mfg. sandro

Was meinst Du, was wir alles getroffen haben: Büsche, Bäume, Steine und (fast) den Feuerleitturm.

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OT-Partisammellorchen

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Man kann mit Haubitzen D-30 auch Atombrot in Dosen verschießen und damit den SPW vom Batteriechef treffen. Man gab das einen Spaß mit nachgelagertem Ärger ...

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Klar doch, alles Getroffen, nur nicht das wo ihr drauf gezieht habt.

Du weisst ja nicht, worauf wir gezielt haben!

aber ich weiß worauf heute damit gezielt wird....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

So.
Heute hab ich angefangen den Motor zu zerlegen.
Die Merkwürdigkeiten gehen weiter.

Der Kurbelwellenstumpf sieht aus wie von einer 4gang TS.
Der Mitnehmer auf dem großen Zahnrad ist mir so auch noch nicht bekannt.

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mfg. sandro

das ist eine KTR Kupplung aus dem Industriebereich. Hast du mal ein Bild vom Kupplungsdeckel? Das Gegenstück interessiert mich ja.

Gegenstück ist keins mehr da.
Im Deckel war eine Öffnung, die dann wieder verschlossen wurde.

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mfg. sandro

...eideutig ein Einschussloch...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

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meine 2,5TS bei youtube
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Wahrscheinlich wurde der Motor über die Klauenkupplung gestartet

... vom G36, so eckig wie das ist....

G36 hätte höchstwahrscheinlich nicht mal in der Nähe getroffen

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Mfg Tobi

Komisch... Alle meckern über das G36. Ich habe noch auf dem G3 gelernt zu schießen. Da war das G36 mit dem Reflexvisier und Zielfernrohr eine Offenbarung. Dazu kann man es beidhändig fertig laden. Und ich konnte die Sicherung nur mit dem Ziegefinger bedienen, beim G3 muss ich umgreifen, da Sicherunghebel nur auf einer Seite.

Und es ist ein Gasdrucklader. Wer mal G3, also einen Rückstoßlader, geschossen hat, merkt die Vorteile sofort.

Ich fand das G36 ist ein sehr schönes und auch zielsicheres Gewehr. Zudem ist es leicht und lässt sich sehr gut bedienen. Man muss nur etwas pfleglich damit umgehen. Aber Hauptsache man kann gerade rummeckern...

Ansonsten:

Das ist ein sehr früher EM 250 Ersatzmotor, wie man an der Motornummer sieht. Der hat also noch nie eine MZ gesehen. Den hat sich jemand im IFA Vertrieb gekauft und auf seine Bedürfnisse umgeknödelt. Das erklärt auch alle Umbauten.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Vor der Öffnung wird der Anlasser (elektr. oder Seilzug) gesessen haben, welcher warscheinlich von Hand oder mechanisch in die Klauenkupplung eingerückt wurde. Spricht auch für eine Verwendung in einem Eigenbauackergerät oder eine stationäre Verwendung.

Ich mecker keinesfalls, nur wie du sagtest muss man damit pfleglich umgehen und das tut leider kaum jemand beim Bund, wenn davon nicht gerade im Einsatz sein leben davon abhängt. Zudem fand ich es wirklich schön leicht, handlich und super zu bedienen, mal abgesehen von der ZielEinrichtung. So nun zurück zum Thema

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Mfg Tobi