Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

gibt es noch M6 Schrauben mit SW 12? Sind am vorderen Kotflügel der ES 175 bzw. ES 250 (erste Serie) verbaut (Befestigung zum Scheingenträger links/rechts unten).

Gruß

Sind bestimmt genauso selten wie 10er Schrauben mit 14er Kopf (an meiner ETS). Viel Erfolg.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Vor kurzem gab es doch mal einen Thread über einen Schraubenhändler in Berlin, der so ziemlich alle möglichen Schrauben haben soll. Leider finde ich den Thread irgendwie nicht mehr...

Frag doch mal einen Hersteller, die machen noch vieles möglich.

Hier einer aus DO, http://www.watermann-gmbh.de


Gruß
Dieter

Sicher M6 mit Schlüsselweite 12, nicht M8? Normal waren die Schlüsselweiten doch kleiner als heute üblich. Wenns nur um wenige Schrauben geht, würde ich den Kopf nachfräsen und neu verzinken, wenn die Verfügbarkeit sonst so schlecht ist.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Schraubenquelle bernau die haben fast alles....


Mfg lemmi

Sicher mit der SW12???
Ich kenne nur aus der Vorkriegszeit und danach:
M5 mit SW9
M6 mit SW11
M8 mit SW14

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

8er mit SW 12 gibt es,
aber M6 mit SW 12 gibt es vielleicht
als Zierschraube,aber nichtals Normschraube.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Nee, die waren größer. M8 war SW14, heute SW13 (z.b.).

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

M8 gibt es mit 12 SW(50er Jahre BMW)13 und alte Norm mit 14SW.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Japaner machen auch gerne an M8 einen 12er Kopf

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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
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Wie gesagt, so ist es original an der vorderen unteren Kotflügelbefestigung li/re der frühen ES.

Hallo,
am Sapo hatten die M8 Schrauben einen SW12 Kopf soweit ich mich erinnere

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Steffen aus Sachsen
[size=85]Simson SR1, Simson STAR, MZ ES150, MZ ETS250 G5 (GST Kernmannschaft),MZ ES 250/0, Honda VARADERO, Honda VF 750C (RC43), BMW R1150R,BMW F650 TWIN 11/09, MZ TS 250/1A 1981 ,(Momentan beim Teilesammeln zum Aufbau einer ETS 250 G ab Rentenbeginn)

Jau, sobald man nen Japaner hat braucht man 12, 14, teilweise 18. Die, die man sonst nie benutzt hat

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Ich hab noch ESKA M10 mit 16er Kopf rumliegen. Wie gut, daß man allerorten nen 16er Schlüssel zur Hand hat...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Japsenmoppeds hatten M8 mit SW12, vemutlich immernoch.

Würde mich stark wundern. Ich kenne als M6 Normschrauben früherer Ausführung nur SW 11. SW12 als M6 an der ES sind mir nicht bekannt.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

SW 18 habe ich an den Hinterachsbolzen derr Rotaxemmen, ist das von der ETZ übernommen?

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Nein, nur gefertigt nach ISO-Norm.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013