Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum,
Ich habe ein Paar Schwingenenbleme welche ich aufarbeiten und möchte. Aber wie bekomme ich den Lack runter? Die wurden auch schon mal schön dick übergepinselt.
Soweit mir bekannt ist war das Emeillelack und laut Gockel sollte der sich mit Nitroverdünnung lösen lassen.....Pustekuchen .
Der Dremel hat auch versagt, das Gelumpe geht nicht ab.
Habt ihr ne Idee?

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Bremsflüssigkeit
Über Nacht einfach einlegen und am nächsten Tag mit z.B. einer Zahnbürste bearbeiten. Wenn noch was drann ist, einfach nochmal weichen lassen.

Hallo,
meinst du so?


ganz fein glasperlengestrahlt!

Gruß
Dominik

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Gruß Dominik


https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/

Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

Ein Bad im atzton sollte auch reichen um die Farbe zu beseitigen.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Also wenn ich nicht ganz auf dem Schlauch stehe haben die Embleme garkeine Farbe drin . Die sind glasiert , das Zeug läßt sich nur
mühselig rauspopeln .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ja. Aceton geht auf jeden Fall nicht für die ursprüngliche grüne Farbe. Ich habe die Dinger schon 2 Wochen darin mariniert. Das Einzige war, dass sie milchig weiß wurden.
Wie Steffen schreibt. mechanisch rauspopeln. Das partielle erhitzen und abschrecken hilft ein wenig. Die Schicht reißt dann und platzt besser ab. Dabei muss man aber sehr vorsichtig sein. Der Untergrund ist schließlich Alu. Schmelzpunkt liegt irgendwo bei nur 600°

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Das kann ich bestätigen. Habe es mal mit Hitze versucht und dabei ein Emblem zerstört.

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Ratracer.de

Ich habe mich damals auf die Terasse gesetzt, einen kleinen Schraubendreher und eine
Stricknadel genommen und den Mist in mühevoller Kleinarbeit rausgepiepelt. Dann habe
ich Modellfarbe von Revell genommen und die Embleme neu eingelegt. Anschließend wurde
alles mit Klarlack überblasen und schon sahen sie wie neu aus. Das habe ich mit meinen
AWO-Emblemen übrigens genau so gemacht.

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Glasperlstrahlen

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Mancher hat die Suppe der Weisheit mit der Gabel gegessen.
Wer später bremst, ist länger schnell.

Gibt es ein Foto vom Ausgangszustand, Küchenbulle?

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Abbeizer hat da neulich gut funktioniert. War aber ein neueres vom SEL. Eine Nacht in Folie eingewickelt liegen gelassen, ließ sich der Lack dann mit einer Handbürste leicht entfernen.

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Grüße, Jens


Eine Melodie auf allen Straßen - MZ!

Forumskalenderbilder: 02.16, 02.17, 12.17,
09.18, 02.19, 05.19, 07.20

2. Mitglied der Wolfsschanzen-Fahrt mit ftr '16/2,
100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün mit 2 Tankstopps in 10:10

Die sehen ziemlich genau so aus wie die oben gezeigten.
Jetzt baden die Embleme erstmal in Bremsflüssigkeit.

@ RT-Tilo
So war auch mein Plan, nur möchte ich mir das abpopeln ersparen

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Auch die wird bei einer Glasierung wenig ausrichten .

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MfG , Steffen

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oooch ... mit einer Flasche Bier und bissel Ruhe, geht das schon ...

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OT-Partisanenzwerg


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Davor kann ich nur warnen. Je nach Typ und Chemie des Abbeizers kann es passieren, dass das Alu hinterher so stark mit angegriffen ist, dass du die Teile entsorgen kannst.
Abbeizer in der Nähe von Alu geht nur bei direkter Sichtkontrolle, damit man im Falle eines Falles sofort eingreifen kann.

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Guter Hinweis! Dann hatte ich bisher Glück mit dem verwendeten Zeugs

Weder SEL Haube, die Embleme oder ETZ-Seitenteile nahmen mir das übel.

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Grüße, Jens


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Was kann man denn benutzen, um die Embleme wieder einzufärben bzw. einzulassen? Was ist das für ein harziges Zeug ursprünglich gewesen? Hab die Embleme auch mal vor langer Zeit (inzwischen unter "Jugendsünde" verbucht) mechanisch und durch ständiges Abschrecken bearbeitet - seitdem liegen sie hier herum und warten auf Vollendung. Einfach Anpinseln fänd ich doof...

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RUNDLAMPENSCHWEINCHENLIEBHABER NR. 65

@van Aeisl:

habe gehört, dass "Glühlampenfarbe" (weiß nicht genau wie es off. heißt) ganz gut gehen soll !!

@Arne: Samstag schaut wettermäßig gut aus !!!!!!!!!!!!!


Grüße

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Eingefärbtes Gießharz geht super. Das Harz und die Abtönfarbe gibst in der Bastelabteilung im Baumarkt.

Gruß

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 018

Genau.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Da haben mehrere Forummitglieder unterschiedliche Erfahrungen gemacht .

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MfG , Steffen

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Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Servus Clemens, schön von dir zu hören! Hoffe auch, dass es der Wettergott gut mit uns meint!!

Ok. Glühlampenfarbe, Emaillelack, Edding, Kunstharz, mit und ohne Grundierung - gibt ja scheinbar einige Möglichkeiten Zu erhalten gibts leider nix mehr, deshalb interessiert mich das mit dem Harz:



Hast du damit schon praktische Erfahrungen gemacht? Wie trägt man das Harz am besten auf? Erhält man damit eine wirklich glatte Oberfläche/Verfließt es gut?

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RUNDLAMPENSCHWEINCHENLIEBHABER NR. 65

Siehe:
besonders hier der Beitrag von "ifamobile" !!!
viewtopic.php?f=7&t=23309&hilit=Tankembleme#p393002
verlinkte Bilder im Beitrag anschauen !!!!!

alternative:
viewtopic.php?f=3&t=26672&hilit=embleme

Bye
Ralph.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Genial, danke! Kann man sich einiges abschauen - saubere Arbeit!!

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RUNDLAMPENSCHWEINCHENLIEBHABER NR. 65