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Da ich gerade dabei bin meine kleine ETZ wieder fit zu machen...

Hatte ich Gestern die Kiste voll Blinker in der Hand.

3 verschiedenen Blinkerschalen habe ich gefunden

1 - Also am S50 und TS bis ca. 74 waren die Blinker von Vorn
(duch die Blinkerschale) geschraubt. Die vorderen Gehäuse
hatten einen Metallring drin.

2 - S51 und TS ab 75/76 waren die Blinker von hinten
durch das Gehäuse verschraubt. Die vorderen Gehäuse
hatten einen Metallring drin.

3 - S51 und ETZ waren die Blinkerkappen in einem helleren Orange
und die Aufschrift Vorn & Hinten ist entfallen. Die vorderen Gehäuse
hatten keinen Metallring mehr drin, sondern eine weiß Plastescheibe.

So - kann da jemand die entsprechenden Baujahre bzw. wann
diese Blinker verbaut wurden genauer definieren

Zu 3: Das sind Nachbaublinker(Gläser). DDR Blinker haben immer Prüfzeichen.
Wann aber von Metall auf ohne und von ohne auf Plastik- Einsatz umgestellt wurde, darfste mich nicht fragen.
Die Ohne Einsatz würde ich aber nicht freiwillig fahren da zu dunkel, also nimm mit weissem Reflektor und geschraubt von hinten für ETZ/S51.

Nein, das sind keine Nachbaublinker Die haben alle ein TGL Prüfzeichen

Die Metall bzw. Plaste-Einsätze waren (sind) für Vorn gedacht, zwecks der Helligkeit.
Hinten durften die wohl dunkler sein

Siehste, da weisste schon mehr wie ich.... Welche Aufschrift meinste denn dann?

Habe mir das nun nochmal genau angeschaut.

Auf allen vorderen Blinkerkappen steht DDR und TGL usw.

Auf den hinteren steht:

8580.23\1 DDR
TGL 24741
2a E15
11-6
Wellenlinie
G15020

hinten

ABER an den 2 hinteren Kappen, die an der ETZ waren, steht nur:

Af 150-02 Af
und die sind etwas heller.

Nur aus diesem Grund ist das mit aufgefallen, da die Farbtöne unterschiedlich waren

Sollen das schon Nachbauten sein

Ich vermute mal ganz stark ja.
Originale DDR-Blinkerkappen, Rücklichtkappen etc. hatten ein E-Prüfzeichen, zumindest die Teile aus den 80ern.

Meine grüne ETZ 250 Bj.1982 ist in nahezu Originalzustand und hat diese Blinkerkappen verbaut. Vielleicht hilft das.


Gruß Carsten

Ja, so und diese Beschriftung habe meine ja auch - bis auf die 2 Ausnahmen

Fazit: Da diese 2 Ausnahmen keine TGL-Nummer haben, die Wellenlinie fehlt und etc.
Werde es wohl die ersten Nachbauten sein

Ohne Prüfzeichen oder Wellenlinie sind sie in jedem Fall nicht zulässig.
Die nachbauten wo ich hatte, hatten wenn ich mich nicht irre gar keine Aufschrift aber waren sichtbar heller. Der Kunststoff ist auch spröder und bricht schnell an den Schraubgewinden aus.
Ich hab die irgendwann entsorgt.
Vermutlich gibt es da aber verschiedene oder ich hab das mit der fehlenden Aufschrift falsch in Erinnerung.