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MZ ES 150/1 Klemme 58

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oerle86

Betreff des Beitrags: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 17. März 2015 21:14

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Wohnort: Straufhain

Guten Abend,

ich blick nicht durch wo die Klemme 58 bei meinem Zündschloss (Steckkontakte) ist. Für mich ist da nichts zu sehen.

HILFE

Bitte

MfG

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj. 1970

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 17. März 2015 21:15

Moderator

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Bitte sehr:

Bild

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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oerle86

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 17. März 2015 21:20

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Wohnort: Straufhain

AHA.

Danke schonmal.

Wo ist dann die Klemme 31b???
Der Schaltplan ist ein Mist.

-- Hinzugefügt: 17. März 2015 21:21 --

ich meine natürlich meinen.

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj. 1970

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 17. März 2015 21:23

Moderator

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Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 42

Klemme 31b ist die Klemme 31 auf dem Bild und nur ein Verbinder der Minusleitung zwischen dem Kabel vom Hupenschalter und dem was zur Hupe geht.

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
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ES 125/1; Bj. 1975

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oerle86

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 17. März 2015 21:29

Registriert: 4. März 2013 12:39
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Themen: 3
Wohnort: Straufhain

Okay.
Danke für die Erklärung, war für mich in dem Schaltplan nicht ersichtlich.

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj. 1970

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net-harry

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150/1 Klemme 58

Verfasst: 18. März 2015 07:18

Registriert: 12. September 2007 08:09
Beiträge: 2509
Themen: 67
Bilder: 14
Wohnort: Gifhorn
Alter: 69

Schaltplan ES150...
:wink:

Gruß Harald

_________________

-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:

Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und BMW R1150GS

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