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Hallo Mz Freunde

Habe eine Frage zur 125 ETZ und der Feineinstellung der Kupplung am Gewindesteller am Kupplungszug. Bei meiner ETZ steht der Einstellen am Kupplungszug nur noch zwei Gewindegänge im Halter.
Die Einstellung der Kupplung am Motor ist ok. In dem Zustand trennt die Kupplung auch. Aber es gibt halt keine Einstellreserve.

Woran könnte es liegen?
Falscher Bowdenzug?

Gruß Larry

Wie alt ist der Bowdenzug? Evtl. ist schon gelängt.
Hast Du die Grobeinstellung schon mal bemüht?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Der Bowdenzug ist bestimmt schon älter. Ich werde mal einen neuen verbauen. Die Einstellung der Kupplung habe ich bevor ich hier geschrieben hab nochmal kontrolliert und für gut befunden.

Wurde zur Grobeinstellung die Feineinstellung auf null gedreht ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Das hatte meine Kupplung (EM150) auch mal.

Mach mal den Gummi an der rechen Seitendeckelweite ab und schau, ob sich das mit der Madenschraube in der Schnecke richten lässt.
Wenn ja, ist das der Fehler.

Wenn nein: Nimm mal den rechten Seitedeckel runter und schaue bitte mal nach, ob die kleine Kugel in der Schnecke drin ist.
Wenn nein, ist das der Fehler.

Wenn ja: Öl ablassen, linken Seitendekel runter und schauen, ob die drei Schrauben am Druckteller fest und mit dem richtigen Anzugsmoment dran sind.
Wenn nein, ist das der Fehler.

Wenn ja: Druckteller abschrauben, Tellerfeder und Lamllen abnemhen und schauen, ob der Korb richtig angeschraubt ist.



rene

Hallo rene,

Habe im voraus schon alles geprüft. Die Kugel ist vorhanden, die Kupplung richtig eingestellt, der Korb ist richtig fest, der Gewindestift richtig eingestellt und gekontert, die Abmessungen der Ausgleichsscheibe ist so gewählt das ich bei 20,7 lande. Die Kupplung ist bislang 5000km gelaufen. Mit der bescheiden Einstelkschraube.

So habe das Problem gefunden und behoben. Es lag an einer falschen Einstellschraube. Die verbaute stammt von einer Simson. Die ist ca. 10 mm kürzer. Ja so kann es laufen.