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BeitragVerfasst: 30. März 2015 19:49 
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LaLu 2011
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Welches Sollmaß hat die Lagerbuchse der Abtriebswelle? Welche Toleranz muß die Reibahle haben?

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 19:51 
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Ich täte eine verstellbare von 7,5 bis 8,5 mm nehmen und solange durchreiben, bis die Welle gut läuft :ja:

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:03 
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LaLu 2011
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Okay, das ist auch eine Möglichkeit, aber nicht die Antwort auf meine Frage. Du bekommst die Silverstar also nicht. :zunge: Der nächste bitte...

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:05 
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Ø8H8, Hasi. Hab ich da. :mrgreen:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:10 
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LaLu 2011
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Gut, also H8. Dann laß uns tauschen. Deine Reibahle gegen meine Silverstar mit kaputtem Anlasser. Bedingung: Sie ist morgen auf meiner Werkbank - deine Reibahle.

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:15 
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Lorchen hat geschrieben:
Dann laß uns tauschen. Deine Reibahle gegen meine Silverstar mit kaputtem Anlasser. Bedingung: Sie ist morgen auf meiner Werkbank - deine Reibahle.


Ich brauche keinen grauen Star, mir reicht die Brille.

Du kannst das Büchsle aber dem Robert, aka Doktore, mitgeben. Der kommt am Wochenende zu mir. Da kann ich sie dir aufreiben.

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:17 
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Nee, nee, ich mach das lieber selbst. ;D Ich mein, ich kauf mir so eine Reibahle, weil ich doch verschiedene Modelle dieses Ostschrottes habe. :ja:

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Ich reibe dir alle deine Löcher auf das gewünscht Maß für den Bock... :oops: auch ohne Aal... :mrgreen:

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
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Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
Audi A4 B7 ... vom Papa übernommen... der Astra musste weichen.

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Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:23 
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Du bist und bleibst eklig. :kotz: Von wem du das nur hast? :gruebel: :zunge:

Also ich fasse zusammen: Reibahle 8mm H8

Das Thema ist jetzt freigegeben. :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 30. März 2015 20:40 
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† 04.06.2016
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Geschlitzten 4mm Stab,Standbohrmachine und Schleifleinen geht auch.
Hab ich in den 80ern als Betriebsschlosser öfters so gemacht bei Passungen :oops:

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 31. März 2015 06:33 
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smokiebrandy hat geschrieben:
Ich reibe dir alle deine Löcher auf das gewünscht Maß für den Bock... :oops: auch ohne Aal... :mrgreen:


Du willst ohne Reiba... 8 mm reiben. Smooki du deklassiert dich selber :D

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Ich hasse Elektrik. Ströme krabbeln immer da lang wo man nichts sieht und selbst nicht lang krabbeln kann. Und dann die Spannung, die steigt mit jeder Minute ob das was man tut von Erfolg gekrönt ist.

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Fuhrpark: MZ ETZ 250/1983 , MZ ETZ 250 A/1986 , MZ ETZ 250 Beiwagen / von Null aufgebaut

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BeitragVerfasst: 31. März 2015 06:50 
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Mit dem rechten Zeigefinger... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 31. März 2015 07:10 
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† 05.11.2015
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
An Deiner Stelle tät ich garkeinen Finger jemals wieder irgendwo reinstecken... :floet:

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 31. März 2015 08:53 
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... das sehe ich allerdings etwas anders... :oops: :versteck:

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