Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,
offiziell gibt es für Reflektoren im Rücklichtbereich ja nur angaben in welcher Höhe, nicht aber wie groß dieser sein muss.
Gibt es eine Pflicht zu E-Prüfzeichen (mit Quellenangabe?)
Und gibt es diesbezüglich Sonderregelungen für DDR-Motorräder? (evtl. auch mit Quellenangabe)
Beim Hinweis bspw. des TÜV Süd ist diesbezüglich nix zu finden. Nicht mal Angaben zum E-Prüfzeichen ... http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

In der STVZO §43 ist folgendes niedergeschrieben:

"(4) Kraftfahrzeuge müssen an der Rückseite mit 2 roten Rückstrahlern ausgerüstet sein. Anhänger müssen mit 2 dreieckigen roten Rückstrahlern ausgerüstet sein; die Seitenlänge solcher Rückstrahler muss mindestens 150 mm betragen, die Spitze des Dreiecks muss nach oben zeigen. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Rückstrahler darf nicht mehr als 400 mm vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses und ihr höchster Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn entfernt sein. Ist wegen der Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung der Rückstrahler nicht möglich, so sind 2 zusätzliche Rückstrahler erforderlich, wobei ein Paar Rückstrahler so niedrig wie möglich und nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt und das andere Paar möglichst weit auseinander und höchstens 900 mm über der Fahrbahn angebracht sein muss. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur mit einem Rückstrahler ausgerüstet zu sein. Dreieckige Rückstrahler sind an Kraftfahrzeugen nicht zulässig."

Quelle:
http://www.stvzo.de/stvzo/B5.htm#53

Da steht aber nix wegen Größe und E-Prüfzeichen drin. Hat jemand was genaueres?

§19 STVZO - Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis - besagt folgendes:

"(3) Abweichend von Absatz 2 .Satz 2 erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs jedoch nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen
a) die Identität mit einem Teil gegeben ist, für das ein Gutachten eines Technischen Dienstes nach Anlage XIX über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau dieser Teile (Teilegutachten) vorliegt,
b) der im Gutachten angegebene Verwendungsbereich eingehalten wird und
c) die Abnahme des Ein- oder Anbaus unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIII durchgeführt und der ordnungsgemäße Ein- oder Anbau entsprechend § 22 Abs. 1 Satz 5 bestätigt worden ist; § 22 Abs. 1 Satz 2 und Absatz 2 Satz 3 gilt entsprechend.
Werden bei Teilen nach Nummer 1 oder 2 in der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung aufgeführte Einschränkungen oder Einbauanweisungen nicht eingehalten, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs."

Bedeutet das, dass ich selbst einen dämlichen Reflektor fürs Rücklicht eintragen lassen muss???

Patient = MZ ES 150 Bj. 1969

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Ist im Original Rücklicht schon enthalten.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Der hat aber kein Prufzeichen
und das ist der springende Punkt
Es gibt keine Größenangabe/Verplichtung
nur Prüfzeichen muss es haben.Sollte aber
bei einem Originalen DDR Rücklicht kein Problem sein.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Edit:
Hab grad noch paar Gesetzeslagen dazu eingefügt

Der originale Reflektor hat wie gesagt kein Prüfzeichen. Ich möchte das Rücklicht aber umbauen und habe da einen kleinen schönen alten und runden Reflektor, der aber auch kein Prüfzeichen hat. Eine Größenangabe gibt es ja nicht. Eine Pflicht zum E-Prüfzeichen habe ich nicht finden können.
Ergibt sich, aus den oben hochgeladenen Gesetzestexten echt die Pflicht für mich, den Reflektor abnehmen lassen zu müssen, obwohl ´der im original auch keine Kennzeichnung ´hat?
Oder gibt es da für Oldtimer irgendwelche Ausnahmen, die ich wissen sollte.

PS: Wenn das ganze hier fachlich fundiert ist, würde ich dies in die Wissensdatenbank mit einpflegen.

Interessant ist die derzeitige Präampel der STVZO:
"Das "Schicksal" der StVZO, wie wir sie kennen, ist ohnehin besiegelt. Fest steht, dass die StVZO völlig neu gegliedert wird und kein Paragraf mehr so erhalten bleibt, wie er jetzt in der Verordnung steht. ... Das wird aber noch eine Weile dauern; wir rechnen mit einer Verkündung im Laufe 2016 und einem Inkrafttreten ca. ein Jahr später, also 2017. Ob dieser Zeitrahmen seitens des BMVI zu halten sein wird, bleibt allerdings offen. Die zum Zeitpunkt der Neufassung gültige StVZO wird nur noch für Altfahrzeuge Geltung haben. Betroffen von weiteren Änderungen sind dann vor allem die §§ 19 (Veränderungen am Fz) und 29 (HU, SP etc.)"

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

DDR-Teile hatten immer eine Prüfkennzeichnung... und wenns nur eine Wellenlinie war

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Wenn du ein original Ostfahrzeug hast nicht,
es fahren tausende MZtten mit dem Original
Rücklicht mit Integriertem Rückstrahler rum.
Nur wenn du natürlich extra ein Einzelnen
Strahler verwenden willst,könte es je nach
TÜV Streß geben.Um was für ein Fahrzeug
geht es den?Bei einer RT wird es kein Problem
sein,aber bei einer ETZ.

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Guden Willi
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wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Jeder zugelassene Reflektor hat ein Prüfzeichen.
Ansonsten ist das Rüli nicht zugelassen.

Halte das mit den Prüfzeichen für MZ und Simson eh etwas für Sinnfrei.
Alle Nachbauten von Blinkern und Lichtern haben kein Prüfzeichen.
Sind demzufolge auch nicht zugelassen. Aber es wird von den meisten Prüfern geduldet.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Genau das ist ja die Frage, da diese Fahrzeuge im Osten gebaut wurden. Theoretisch müssten doch Ausnahmeregelungen dazu geschaffen worden sein. Wobei die Motorradlichter ja ab nem bestimmten BJ Wellenlinie oder E-Prüfzeichen hatten. Ich muss doch ein Bauteil (Reflektor) ohne Prüfzeichen gegen ein Bauteil (Reflektor) ohne Prüfzeichen austauschen können?!

-- Hinzugefügt: 12. April 2015 09:32 --

In meinem Fall möchte ich gern folgenden Reflektor verwenden:

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Klar kannsde, aber ohne Prüfzeichen ist nun mal nicht Zulässig....
Frag mal deinen Kittelfuzzi.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ich würde da nicht nach Fragen

Du wohnst in Dresden, also sollten sich die Prüfer ja etwas auskennen
Also verbaue dein Rüli bzw. Reflektor und wenn es optisch zum Moped passt,
wird da auch keiner große Fragen stellen.

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Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Schau mal auf der Rückseite , irgendwas muß doch dort eingestempelt sein .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Theoretisch seh ich das auch so. Aber du weisst doch wie es ist. Im Ernstfall fährt mir einer hinten drauf und sucht nen Grund um nich zahlen zu müssen. Der erkennt, dass die Mühle umgebaut ist und hat vielleicht auch noch nen moppedkritischen Bullen an der Hand. Und schon haben wir den Salat.

hintere Prägung - soweit lesbar lautet ******aldauf WO*kenstein

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Am schnellsten wirst du wohl eine Antwort bekommen wenn du dir den Reflektor nimmst damit zum TÜV Dekra etc gehst und dort die gleiche Frage stellst wie hier. Normal helfen die Ingenieure gerne bei Fragen zumindest kenn ich das so von meiner Prüfstelle.

Meine Vermutung. Dein Reflektor stammt evtl. von einem alten Warndreieck. Die werden gern von den Händlern auf Teilemärkten zerlegt, um die Reflektoren dann einzeln teuer zu verkaufen. Selbst schon gesehen...
Und ob die Reflektoren eines Warndreiecks Prüfzeichen haben

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

(KSM ein) Ein Reflektor ist das reflektierende Teil innerhalb einer Leuchte (KSM aus), hier geht es scheinbar um einen Rückstrahler.
Wenn es dir nichts ausmacht, zu verraten, an welchem Fahrzeug die Aktion stattfinden soll ( Typ und EZ-Datum wäre wichtig, EZ Ost oder West), dann könnte man deine Frage mit hinreichender Sicherheit beantworten, alles andere ist nur Spekulation (andere Kraftausdrücke werden unterdrückt).