Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe heute meine beiden Holme auseinander genommen und gereinigt. Ich habe nur eine Frage zum WeDi: Der muss doch ganz bis zum Anschlag eingetrieben werden oder? Die alten ausgebauten waren nur soweit drinne, dass sie bündig mit der oberen Kante der Gleitrohres abschlossen.

Ja meine neuen die ich Eingebaut habe sitzen auch 1,5mm tiefer unterhalb der Holmoberkante.

Wichtiger ist das sie wirklich wieder Dicht sind.

mfg

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Ich bin keene MEMME, denn ich fahre eene EMME !!!

Kommt drauf an,ob du Faltenbäkge verwendest.
Original waren 2 pro Seite drinn,einer als Dichtring und
einer als Staubring.Wenn du Faltenbälge verwendest,
kannst du sie bis zum Anschlag runterschlagen.
Wenn du ohne Faltenbälge fährts,nur bis zm Oberen Rand
Wenn du sie bis runter schlägst und ohne Faltenbalg fährst,
sammel sich Dreck und Wasser auf dem eingeschlagenen
Ring.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Prinzipiell kann mann also die alten Ringe oben draufpacken und hätte dann mehr Staubschutz? Achja und ich fahre mit Faltenbälgen also ganz rein.

genau so

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Na das wäre mir aber neu daß original 2 Stück auf jeder Seite drin waren...

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Er meinte eher Dichtringe mit Doppellippe.

2 übereinander würden eh nicht reinpassen. Ich mach die immer bündig dann sammelt sich da nix egal ob man mit oder ohne faltenbälge fährt .

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Mir auch aber ich denke er meint die das Teil (Staubschutzkappe?) der Standartausführung, die keine Faltenbälge hatte.

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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