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Hallo!

Ich habe an meiner ETZ 250 die Kupplungbelege erneuert und einen gebrauchten Kupplungsdeckel eingebaut. Die Stahllamellen und die Reiblamellen sind neu. Merkwürdig fand ich das die Belege sehr schwer in die Verzahnung reinzudrücken war. Nun habe ich die Kupplung eingebaut und sie trennt nicht. Wenn ich die Grobeinstellung mache, hat das Kupplungseil riesiges Spiel. Wenn ich es so einstelle das das Spiel am Kupplungshebel halbwegs hinhaut, ist die Halterung für den Bowdenzug fast im Kupplungsdeckel verschwunden. Laut Betriebsanleitung sollen die Nuten auf dem Einstellmechanismius oben sein. Sind sie bei mir nicht. Kann ich das Ding noch drehen, wenn ich die Mutter auf der Kurbelwelle löse?
Habt ihr eine Idee wo das Problem liegt????
Gruß
vom Eicherfahrer

bau sie noch mal auseinander und setze sie in richtiger reihenfolge zusammen.

Hallo Cop!

Zusammengebaut habe ich sie richtig. Nun habe ich festgestellt, dass die Lamellen schräg im Käfig sitzen. Ich würde denken, dass richtet sich bei der ersten Kupplungsbetätigung. War aber nicht der Fall. Die Lamellen sitzen auch sehr stramm in der Verzahnung, ich überlege schon ob ich die Verzahnung, der Lamellen, nachfeilen soll.

Gruß vom Eicherfahrer

Wenn die Lamellen schwer in die Verzahnung reinzudrücken sind, liegt dort der Fehler.
Sie müssen von alleine reinruteschen ohne Ecken und Kanten.
Gruss Stefan

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Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974