Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich habe eine 250er ETZ, welche gut und ohne Macken lief.
Jetzt ist folgendes, letztens ging sie aus, Sicherung durch, neue rein, alles gut.
Nun wollte ich fahren, da ging sie, aber mit einem Schlag ging nichts mehr.
Dachte erst, wieder Sicherung, doch die sind alle okay, Batterie auch okay.
Es geht kein Licht, keine Tacho und DZM Beleuchtung, nichts.
Gleichstromregler?
Wer kann mir weiterhelfen, ist dringend.
Danke jetzt schon Jedem für eine Lösung.
Gruß Hirschi81

Also ich würde an Hand dieses Stromlaufplanes
und eines Multimeters oder Spannungsprüfers erst mal prüfen, wo Spannung anliegt.
Wenn gar nichts geht, kann die Sicherung für Plus, die Sicherung für Minus oder auch das Zündschloß kaputt sein.
Bitte auch mal die vermeintlich intakte Sicherung auf Durchgang prüfen.
Es hilft nichts, Du wirst Dich damit beschäftigen müssen, eine allgemeine Lösung kann Dir keiner nennen.

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Die Sicherungen sind okay.
Eines kann auch noch sein, dass das Zündschloss ne Macke hat, dass ging eh komisch zu schalten und ging zu überdrehen, Schalterstellungen.
Gleichstromregler nicht?

Der Gleichstromrgler regelt die Ladespannung, der hat mit dem Ausfall erst mal nichts zu tun.
Wie gesagt, an Hand des Schaltplanes den Weg der Spannung vom Pluspol der Batterie über das Zündschloß bis zum Verbraucher verfolgen.
Messen mußt Du selbst.

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

okay, muss ich mal schauen...
danke erstmal...

das hilft nicht messen ist die lösung

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hatte vor 2 Wochen das gleiche Problem. Ich habe noch den Orginalen Sicherungskasten, bei mir liegt auf dem Minus Pol, 1 kleines Blech drauf. Der Minus Pol war ab gegammelt und gab nicht mehr richtig Masse weiter. Optisch nicht zu sehen sondern erst nachdem ich die Schraube von dem Halteblech gelöst hatte, war der Fehler gefunden.
Gruß
Tommy

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Nur wer nicht ist wie die breite Masse, vermag aus ihr hervorzustechen.

Hallo, dass kann es bei mir nicht sein, ist alles neu.

Von dem Glauben, dass "alles neu", auch alles i.o. bedeutet, würde ich mich schnell distanzieren...

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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