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Was ist denn da passiert?

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MAHLI

Betreff des Beitrags: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 21:44

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Hallo Gemeinde,
ich hätt da gern mal ein Problem.
Mein Schmuckstück sprang heut nicht, wie gewohnt, auf Anhieb an. Somit hab ich die Kerze entfernt von wegen abgesoffen und so...
Da trat das erste Problem auf, nämlich dieses das an der Kerze das gesamte Zylinderkopfgewinde mit dran war

. Okay, erstmal kurz geärgert und nen anderen Kopf geholt und angefangen mit schrauben...
Aber was mir dann entgegen kam war für mich vollkommen neu. Die Kopfdichtung war förmlich ausgefranst ausserhalb der Laufbuchse. Die Pfeile kennzeichnen dieAuslaßseite.
Hatt denn von Euch schon mal jemand so ein Phänomen gehabt oder ne Idee wie sowas kommt?

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Mit Zweitaktgruß MAHLI...

"Tue niemandem etwas Gutes, dann wiederfährt Dir auch nichts Schlechtes..."

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 21:52

Ehemaliger

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aufgefräster 250er auf 300 ohne Feuersteg?

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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 21:54

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Hat der Zylinder seinen oberen Zentrierbund der Laufbuchse noch? Wenn nicht ist die Dichtung einfach verbrannt.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
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MAHLI

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 21:56

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Nee, originaler 250er!
Zentrierbund demzufolge auch noch da!

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oslbandit

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 21:59

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Hallo Gemeinde,
ich hätt da gern mal ein Problem.

Ich lieber nicht. :ja:

Sieht nicht gut aus, da wurde schon mal was dran gemacht, oder?

Fuhrpark: ja

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MAHLI

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 22:05

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Nein, siehe oben!
Es handelt sich um nen vor 4 Jahren neu gemachten 250er Motor der tadellos läuft!

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 22:08

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Also wenn der Zentrierbund noch einwandfrei ist, dann halt neue Kopfdichtung(en), Spaltmaß einstellen und auch mal den Vergaser prüfen sowie Falschluft ausschließen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Küchenbulle

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 22:15

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MAHLI hat geschrieben:

Es handelt sich um nen vor 4 Jahren neu gemachten 250er Motor der tadellos läuft!

Schau mal ob Du sonst noch Krümel von der Ausgleichscheibe findest.
Wenn nicht siehe Lorchen :wink:

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MAHLI

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 22:18

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Hab nen neuen Kopf und ne neue Dichtung montiert und werd die Angelegenheit mal beobachten.

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blaublau

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 26. April 2015 22:47

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Daran war nur E10 schuld!!!

*duck und wech*

Fuhrpark: Simson S115 / 1983

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 27. April 2015 05:39

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Mr. Maultasche

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blaublau hat geschrieben:

Daran war nur E10 schuld!!!

*duck und wech*

Stimmt! Bei mir wird es wohl in sämmtlichen Fahrzeugen auch so aussehen, denn ich fahre diesen Mist, seit es ihn gibt :ja:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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MAHLI

Betreff des Beitrags: Re: Was ist denn da passiert?

Verfasst: 27. April 2015 08:58

Registriert: 24. Mai 2008 00:01
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An E10 liegt es definitiv nicht!

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