Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Ich wollte gerade meinen neuen Lenker anschrauben und denn wollte ich normal anziehen und jetzt is die schraube innen abgerundet. Wie bekomm ich die jetzt raus? Muss ich jetzt die Tachobrille zerflexen um an den Kopf zu kommen?

Habe mal die Überschrift berichtigt, dann macht es auch Sinn mit der Sufu.... Frank

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mfg Robin

Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ


- Hat jetzt den Führerschein
- Ist MZ-Anfänger

nimm eine torx nuß die etwas größer ist und schlag sie vorsichtig in das loch. so sollte es aufgehen. anpunkten mit nem schweißgerät ginge zur not auch, also inbus rein, anpunkten und schraube lösen.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
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mit nem Körner aufschlagen

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

mittig ein loch bohren, vorher ankoernen.
denn linksausdreher benutzen.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Inbus heißt das Ding, nicht Imbus....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Entschuldige

Danke, ich werde morgen mal alles durchprobieren

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mfg Robin

Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ


- Hat jetzt den Führerschein
- Ist MZ-Anfänger

Linksausdreher kann ich nicht empfehlen, die sind so spröde, die brechen auch gleich ab.
Außerdem unbedingt ordentliche Inbusschlüssel oder -bits verwenden, dann wird das Runddrehen erschwert.

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Hi, einen größeren Torx einschlagen und dann vorsichtig versuchen die Schraube zu lösen.

Viel Erfolg

Marcel

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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: "Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!", und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Für solche Fälle gibt es auch schöne Ausdreher für ausgeleierte Inbusschrauben:
http://www.rs-werkzeuge.de/Schraubenaus ... tAodlRQAYw

hab ich auf Arbeit und klappt Prima !
Gut ist, wenn die Zollmaße auch im Sortiment mit drin sind, dann passt immer einer rein.

... wenn gar nix mehr hilft, dann ein 8,5mm Bohrer nehmen (bei Schraube M8) und den Kopf wegbohren.
dann die Tachobrille abnehmen und dann kommst Du evtl mit der Zange ran, den Rest auszuschrauben.
Bye
ertz

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Da oben kommt man gut ran, ich würde auch den Kopf abbohren, das geht eigendlich ganz gut, durch den alten Innensechskant ist ja schon eine zentrierung da, nur Bohrmaschine gerade halten....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Bevor du anfängst mit Bohren würde ich erstmal die 3 anderen Schrauben lösen.
Wenn du Glück hast wird die Schraube dann wieder lose und du kannst sie mit dem Inbusschlüssel von Hand wieder rausdrehen.

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

Klugscheißerei: Inbus ist nur eine Herstellerbezeichnung, korrekt wäre Innensechskant...

Vor dem ungeübten Einsatz eines Linksdrehers würde ich alle anderen Methoden versuchen, das Entfernen so eines harten Werkzeugs macht erfahrungsgemäß mehr Ärger.

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Zweifelsohne kann man den Trick mit dem Reinhauen eines Torx-Bits versuchen - kann auch gut gehen, aber wehe, der Bit bricht ab und verkantet sich im Schraubenkopf...
Da eine vermurkste Innesechskanntschraube eine sehr gute Zentrierung für den Bohrer hat und sogar Seitenwände, die das Wegschmieren des Bohrers sehr gut verhindern. würde ich eine M8-innesechskantschraube mit einem 7mm-Bohrer den Kopf abbohren, die Lenkerplatte entfernen und gut.
Da die Spannung der Schraube durch das Abbohren des Kopes weg ist, kann man den Schraubenrest meist mit einer Kombi/Rohr/Gripp-Zange problemso ausdrehen:ja:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Diese Idee ist verdammt gut.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Wie neu.

Alles wieder in Ordung, danke nochmal an alle.

Wir haben den Schraubenkopf gestaucht und den Inbusschlüssel vorsichtig reingeschlagen. Ne neue Schraube sollte trotzdem rein.

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mfg Robin

Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ


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