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 Betreff des Beitrags: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 19:00 
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Wie kann die Druckkraft der Tellerfeder bei der ETZ 150 erhöht werden oder gibt es stärkere Tellerfedern?


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 19:58 
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Aus welchem Grund?
Rutscht sie beim originalen Motor durch, stimmt entweder die Ausdistanzierung nicht oder die Tellerfeder ist einfach Schwach.
Bei getunte Motoren kann ich nicht helfen.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
Bild

Verbrauch Baghira 660
Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 20:01 
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Die Kupplung kann man nicht verstärken,nur richtig einstellen. Falls deine Kupplung rutscht. Die dunkelbraunen Nachbaureibscheiben haben bei mir auch gerutscht. Die helleren gehen. Gibt es bei Ebay.


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 20:07 
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Der Motor ist jetzt etwas stärker. Neue originale Reibscheiben hab ich noch liege, wobei ich nicht weiß, ob das reicht. Aufrauhen der Stahlscheiben is auch noch ne Möglichkeit aber dann gehen mir die Ideen aus.


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 20:17 
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Die Kupplung von TS mit den 6 Federn müsste eigentlich auch gehen. Denn ansonsten ist die Kupplung,ja eigentlich gleich. Wäre ja nur so ein Gedanke.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 22:33 
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LaLu 2011
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Die Simson-Reibbeläge sind dünner. Da paßt ein Paar mehr rein.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 22:40 
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Super Idee! Da werd ich morgen gleich mal messen und umbauen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 22:46 
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LaLu 2011
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Da mußt du außen jede zweite Mitnehmernase abfiedeln.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 22:48 
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Ja, das weiß ich. Is mir aber noch nie aufgefallen, das die unterschiedlich dick sind.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2015 22:58 
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So wurde es mir mal von TS Paul gesagt. Stammt also nicht von mir. :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 26. Mai 2015 06:11 
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Moin,
das funktioniert tadellos. Habe es selbst in meiner 164/4. Ausdistanzieren musst du da Paket aber trotzdem korrekt, auch wenn es da ganz schön eng im Korb zugeht. Nach Gefühl würde ich sagen, der Bereich zwischen ausgekuppelt und zugeschnappt wird am Handhebel etwas kleiner. Etwas bissiger - also mit Gefühl am Hebel, sonst geht der erste Start in die Hose.
Tom


Fuhrpark: S51/1C 1990, S51/1E1 1990, KR51/2 1984, ETZ150 09/1986, ETZ 150 07/1986
P601 LS04 1989

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 26. Mai 2015 07:46 
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Ansonsten die dünnen RZT Reibscheiben nehmen. Sind dünner als Simson und für die 5 Scheibenkupplung dort gedacht. Davon müsstest du 7 oder 8 in die ETZ bekommen (wenn du jede zweite Nase entfernst) und nicht mit stärkeren Federn rumhantieren.

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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 Betreff des Beitrags: Re: Tellerfeder Kupplung ETZ 150
BeitragVerfasst: 26. Mai 2015 16:45 
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Der Paul hat recht! Die Kupplungslamellen der MZ sind 3,5 mm, die der Simson 3,0 mm stark. Es passen dann also 7 Lamellen rein. Kommt noch eine Stahlscheibe mit 1,5 mm dazu - könnte passen.


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