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164er Klappstuhl

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Klappstuhl

Betreff des Beitrags: 164er Klappstuhl

Verfasst: 31. Mai 2015 18:42

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Martinv.1977

Hab mich mal damit etwas beschäftigt. Der Kolben hat nen ziemlichen Buckel oben draufund recht breite Stahlringe was nicht grad nach nem modernen Layout aussieht. Gefräst hat er sich ganz gut was nicht auf eine Knetlegierung hinweist wie z.B. Wiseco oder billige Nachbaukolben. Ziel war das vorn ne 2 steht mit passenden Auspuff und Vergaser bei moderaten Drehzahlen. So jetzt genug gelabert gucken ist besser :mrgreen:

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 31. Mai 2015 18:55

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Waldfrieden 2015 Organisator

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Richtig klasse, bin schon auf den Fahrversuch und die Ergebnisse gespannt. Bleibt der Zylinderdeckel original?
Wo liegt man preislich bei sowas?

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
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Verbrauch ETZ 150

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matthias1

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 31. Mai 2015 19:20

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Denk mal nach. Wie soll der Deckel original bleiben können, wenn die Bohrung größer wird?

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 31. Mai 2015 19:32

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Waldfrieden 2015 Organisator

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matthias1 hat geschrieben:

Denk mal nach. Wie soll der Deckel original bleiben können, wenn die Bohrung größer wird?

Stimmt, hätte ich auch selber drauf kommen können... :shock:

Meinte auch eher die Verdichtung bzw. die Brennraumform...

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rockebilly

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 31. Mai 2015 23:44

Ehemaliger

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Gefällt mir sehr... Geht in die Richtung großer Pöff ala 250 cm.^^... Die Nase zum führen ... Die Bögen im Auslass als Kompromiss um na .s zu vermeiden ...

Steuerhöhe niedrig/Drehzahl ... Breite riesig/ durchfluss menge....

Macht Sinn ^^....

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Neuste Erungenschaft ne Kleene Rieju. ( Gewesen )..... ne wunderhübsche Honda RC 36/1 übernahm den Job^^

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matthias1

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 1. Juni 2015 14:27

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Ich befürchte, Klappstuhl hat voll den Plan...
Aber wozu den Absatz im Auslaß? Wegen der Ringe?

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rockebilly

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 1. Juni 2015 18:20

Ehemaliger

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Ich würde ja dazu sagen .. Nebenausgänge/lässe sind ne echte frickelei..so gehts auch. Mittelsteg ala Blaublau geht nur mit neuer Buchse einschrumpfen ..

Mal gucken was der Meister dazu sagt

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blaublau

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 2. Juni 2015 08:36

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Ja sehr friemlich, würd ich nicht als Serie bauen wollen :'D

Ich find den Zylinder sehr schön, mal sehen was für ein versager ran kommen soll, der Einlass hat ja schön Fläche

Fuhrpark: Simson S115 / 1983

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Klappstuhl

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 2. Juni 2015 16:10

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Martinv.1977

Wenn Platz an den Stehbolzen wäre hätte ich nebenauslässen rein gemacht so friemlich ist das gar nicht. Vergaser ist für 30 mm vorbereitet genau so für einen 250er krümmer

-- Hinzugefügt: 2/6/2015, 17:11 --

Wenn Platz an den Stehbolzen wäre hätte ich nebenauslässen rein gemacht so friemlich ist das gar nicht. Vergaser ist für 30 mm vorbereitet genau so für einen 250er krümmer

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Charly

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 3. Juni 2015 22:10

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250er krümmer geht, aber beim Einlass gibts herausfoHerausforderungen. Der stutzen fürn bvf ist auf 26mm ausgedreht schon seeeeeehr dünn, also empfindlich. Was hast du dir für einen gaser vorgestellt?

Fuhrpark: ETZ 150/89, RC42/96

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Klappstuhl

Betreff des Beitrags: Re: 164er Klappstuhl

Verfasst: 4. Juni 2015 03:22

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Martinv.1977

So ein stutzen lässt sich anfertigen. Mikuni macht immer eine gute Figur es geht aber auch der bvf

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