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BeitragVerfasst: 27. Mai 2015 20:30 
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Im Mai 2015 gastierte die ECMO - Classic Europameisterschaft in Westerhausen. ECMO? Unter ihre Schirmherrschaft betreibt ein bunter Haufen älterer Enthusiasten eine Europameisterschaft im Motocross auf klassischen Maschinen. Die Klassen sind nach dem Alter der Fahrer eingeteilt (35+ bis hin zu 70+), das Maschinenmaterial ist alterbedingt anscheinend immer luftgekühlt, mit Stereofederbeinen hinten und Trommelbremsen ausgerüstet. Die alten Zwei- und Viertaktschätzchen werden nicht geschont und im sehr internationalen Fahrerlager kann man bewegte Patina sehen. Die ältesten Fahrer waren 78, aber jünger bedeutete nicht immer schneller! Ein paar Bilder habe ich natürlich auch gemacht:

Bild
Ich wusste gar nicht das Jawa solch schicke Viertaktbolzen hergestellt hatte.

Bild
Für die Gewichtsersparnis am Zylinderkopf wurden alle Möglichkeiten ausgenutzt.

Bild
Irgendwie klassisch

Bild
Bild
Die Klassiker haben ihre Klassiker nicht geschont!

Bild
Vor Ort habe ich zwei MZ'ler getroffen, die schicken Enduros mussten aber nicht mit im Kreis fahren.

Ein paar weitere Bilder gibt es wie immer hier: http://www.thales-welt.de/en1505mx.htm

Gruss - Thale

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Fuhrpark: ETZ 251 (90), DRZ 400 S (02), XB12X (07), MZ "GS", Efi

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2015 15:07 
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Schon sehr beeindruckend die Kurvenfahrt......
Ich selbst bin da etwas vorsichtiger. :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 30. Mai 2015 16:47 
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Super G !!


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BeitragVerfasst: 1. Juni 2015 18:53 
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die "jawa" ist komplette eigenkreation, da ist nix von jawa ausser dem motor, und der ist von einer speedwaymaschine. jawa hat eigentlich keine crosser gebaut. dafür war cz zuständig, jawa speedway und enduro..


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MZ ETS/G 1970

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BeitragVerfasst: 3. Juni 2015 20:13 
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Schade, nicht mal Kleinserie - ich fand die Jawas sehr stimmig gemacht. Bei dem Motor hatte ich auch auf Speedway getippt.

Gruss - Thale

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BeitragVerfasst: 3. Juni 2015 20:32 
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So ganz Eigenkreation ist das nicht, haben die Herren schonmal was von ESO gehört?

Die stellten in den 50er und frühen 60er Jahren solch herrliche "4-Takt" Bolzen mit 350ccm und 500ccm her.

Die Geschichte zu der Marke (Tschechoslowakai) ist sehr Interessant, der Name verschwand später und die Motoren bildeten in der Tat die Grundlage für die spätere Jawa Speedway und Bahnsportmotoren.

Es war auch schön die alten CZ im Einsatz zu sehen, diese Marke war mal eine Weltmacht im Motocross, viele Nationen fuhren darauf und errangen Weltmeistertitel .... :wink:

Gruß Markus


Fuhrpark: Jawa 250 Typ 353/03 '56, Jawa 350 Typ 361 Sport '66, Jawa 250 Typ 559/04 '68, Jawa 350 Typ 640 '92 Torque Induction, Yamaha R5F '72, Yamaha RD400 Typ 1A3 '77, Yamaha RD400 Typ 2R9 '79, Honda CB750 Typ RC42 ' 97, Yamaha DT125 Typ DE03 '03

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BeitragVerfasst: 4. Juni 2015 17:01 
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Jawa250 hat geschrieben:
....haben die Herren schonmal was von ESO gehört?
....


Leider nein - hast du noch mehr Infos oder Bilder von den Maschinen? Gibt es davon heute noch mehr?

Gruss - Thale

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BeitragVerfasst: 4. Juni 2015 17:24 
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Jawa250 hat geschrieben:
So ganz Eigenkreation ist das nicht, haben die Herren schonmal was von ESO gehört?


sicher, aber das gerät oben hat mit ner eso mc soviel gemeinsam wie eine etz mit einer 200er dkw

http://www.motorstown.com/55293-eso-500 ... 500-02.jpg


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Zuletzt geändert von ets_g am 4. Juni 2015 17:28, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 4. Juni 2015 17:25 
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Jawa250 hat geschrieben:
So ganz Eigenkreation ist das nicht, haben die Herren schonmal was von ESO gehört?
Gruß Markus
natürlich.... in den 70 Jahren überall im Sandbahn und Speedwayrennen zu finden ...sogar auf dem Bergring....es warenh noch die 2 Ventiler Motoren mit ca. 50 PS

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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BeitragVerfasst: 5. Juni 2015 17:32 
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