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Kupplung abziehen?

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Biker-250

Betreff des Beitrags: Kupplung abziehen?

Verfasst: 15. Oktober 2007 20:56

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Alter: 34

Kennt ja schon mein Problem wollt jetz nur noch gern wissen ob ich die Kupplung mit einem abzieher abmachen muss?!

Danke für euern tip schon mal im vorraus! :wink:

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Oktober 2007 21:16

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Ja, und zwar mit einem Kupplungsabzieher.

_________________
Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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Schraddel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Oktober 2007 21:24

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Alter: 53

..und zwar einen hochwertigen Abzieher mit Druckstück, ansonsten geht evt. deine Kurbelwelle hops..klick
Gruß, Michael

_________________

MZ: Im Rennen erprobt, im Alltag gelobt.

Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
MZ ETZ250 Gespann (1984); brauch ne Restauration
MZ ETZ250 Export (1981): immernoch in der Mache
Honda XRV 750

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung abziehen?

Verfasst: 15. Oktober 2007 22:58

Ehemaliger

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Biker-250 hat geschrieben:

Kennt ja schon mein Problem wollt jetz nur noch gern wissen ob ich die Kupplung mit einem abzieher abmachen muss?!

Danke für euern tip schon mal im vorraus! :wink:

Du mußt nicht.... schließlich ist es ja Dein Eigentum und da kann man ja nebenbei auch noch die KW schrotten....

KW-Abzieher werden nicht nur gekauft das Werkzeugfabriken und Teilehändler was zu verkaufen haben.

Gruß

Norbert

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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2,5er

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 15. Oktober 2007 23:07

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Jenenser65

Hat er nicht ne 1,5er :?:

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†

Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 05:16

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Woher soll ich wissen, was die Jugend so alles schwarz fährt

_________________
Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 09:34

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Simsonemme

2,5er hat geschrieben:

Hat er nicht ne 1,5er :?:

auch da wird ein Abzieher gebraucht........

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Roland

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 09:46

† 16.05.2008

Registriert: 15. Februar 2006 23:30
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Wohnort: 42719 Solingen

Nordlicht hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:

Hat er nicht ne 1,5er :?:

auch da wird ein Abzieher gebraucht........

Aber nicht für die Kupplung, sondern für das Primärritzel.
Da paßt teilweise der Kupplungsabzieher der 5 Gang-Motoren(mit Druckstück).
Bei alten Motoren (Simplex-Kette) braucht man glaube ich einen Spezialabzieher.

_________________
Gruß
Roland

Fuhrpark: Gespann ES 250-1 Bj.1967
TS 150 Bj.1982

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 10:11

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Skype:
Simsonemme

Roland hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:

Hat er nicht ne 1,5er :?:

auch da wird ein Abzieher gebraucht........

und wie willst du den Korb abmachen..... geht nur mit Ritzel und Kette zusammen....

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Lorchen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 14:34

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
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Uwe, zuviele Heringe gelutscht oder was? :shock:

Für's Ritzel braucht man den Abzieher, dann nimmt man den ganzen Primärtrieb mit Kupplung runter (Bei der 150er!).

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 16. Oktober 2007 17:04

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Simsonemme

Lorchen hat geschrieben:

Uwe, zuviele Heringe gelutscht oder was? :shock:

Für's Ritzel braucht man den Abzieher, dann nimmt man den ganzen Primärtrieb mit Kupplung runter (Bei der 150er!).

wenn hier bloß mal gute Heringe geben würde

.... klar brauch man den Abzieher fürs Ritzel..... aber ohne Ritzel ab.... geht der Korb auch nicht runter.....und der gehört bei mir zur Kupplung. Wenn nur die Scheiben gewechselt werden sollen...... dann geht natürlich ohne.... so und nu geh die Rotax putzen... :wink:

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