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 Betreff des Beitrags: Läuft im stand aber fährt nicht
BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 10:14 
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Hy Leute bin seit kurzen stolzer Besitzer der MZ ETZ 125/150
und habe das problem das sie im stand sauber läuft und gas an nimmt sobald ich einen gang ein lege ist das nicht mehr der fall und geht einfach aus, hat jemand nen rat wie ich sie wieder ans rollen bekomme.
Ostdeutsche grüße aus Leverkusen


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj1990

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 10:55 
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Trennt die Kupplung denn ordnungsgemäß? Fals sie länger stand, könnten die Belegte verklebt sein.


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:04 
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das tut sie
wenn ich sie anschiebe läuft sie auch aber max 10 meter und bei mehr als 4000u/min fängt sie an zu murren, verschluckt sich und geht aus


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj1990

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:29 
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Und ohne Gang kannst du sie auch hoch drehen und dabei hält sie die Drehzahl?


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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:35 
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im stand läuft sie tadellos und kann sie auch in den drehzahl hoch jagen


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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:39 
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Vergaser aufmachen und Hauptdüse prüfen. Die wird so gut wie dicht sein. Auch gucken ob der Choke sauber schliesst.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:49 
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der ist sauber den habe ich sonntag gereinigt und alle düsen ausgetauscht
schwimmer hat 12mm abstand


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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 11:56 
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Hat der Chokezug Spiel im geschlossenen Zustand? Ist eventuell der Gumminippel am Chokekolben abgefallen?


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 12:01 
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müsste ich mir am wochenende noch mal an schauen.


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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 12:04 
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Ohne gescheite Vorstellung und :fotos: vom Mopped glaubt hier eh keiner was.... :lach: :lach:

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 12:09 
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UlliD hat geschrieben:
Ohne gescheite Vorstellung und :fotos: vom Mopped glaubt hier eh keiner was.... :lach: :lach:

Und schon gar nicht unter "erster Hilfe", gell? :mrgreen:

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Grüße
Jürgen


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Andere Mopeds: auch

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 12:28 
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Daher hab ich es verschoben.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 12:35 
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im Stand... leuchtet da die Leergangskontrollleuchte?
wenn nicht, dann bist du evtl. zwischen dem 3. und 4. Gang.
das hatte ich mal und wenn du losfahren willst dann schaltest du in den 3. Gang und nicht in den 1.

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant


Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
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BeitragVerfasst: 30. Juni 2015 13:11 
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thxdos
Hatte sowas mal bei ner S51. Ende vom Lied war ein dichter Auspuff... wäre das hier auch ne Möglichkeit


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.? , MZ TS 125 Bj.? , MZ ES, KR51/2 Bj 81, KR51/1 Bj76, BMW K75S Bj 87

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