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Hallo, ich hoffe ich darf meine frage hier stellen auch wenn es keine Mz ist
Ich habe eine Simson Sr2 welche im stand super läuft. Nur beim anfahren geht der Motor in die Knie und dann aus, wenn ich beim anfahren treten tu und sie fährt läuft sie nur maximal 30 mit hängen und würgen. Ich hab schon mehrere Vergasser probiert, was leider kein Erfolg brachte. Aus dem Auspuff läuft öl raus. Gemisch fahre ich Wie vorgeschrieben 1:33. Ob das Öl im Getriebe absinkt oder steigt kann ich nicht feststellen da die Maschine gerade mal 500 Meter gefahren ist. Ich tippe auf Simmerring Getriebe seitig?

Mit SR2 kenne ich mich im einzelnen nicht aus. Allgemein würde ich folgendes prüfen:

-Vergasereinstellung (korrekte Bedüsung, Düsen frei, Teillastnadel an richtiger Position eingehängt, etc.)
-Schwimmernadel (dichtet sie bei voller Schwimmerkammer richtig ab, so dass die spritzufuhr unterbrochen ist?)
-Luftfilter (frei?)
-Zündung (Einstellung korrekt, kräftiger Zündfunke?)

Ist die Peripherie funktionstüchtig und ordungsgemäß eingestellt, das Problem aber immer noch vorhanden, sind möglicherweise die KW-Dichtringe hinüber und/oder die Laufgarnitur verschlissen (Zylinder und Kolbenringe verschlissen, so dass der Motor zu wenig Kompression aufbaut und damit die Umkehrspülung auch nicht mehr richtig funktioniert).

Riecht das Getriebeöl nach Sprit oder/und ist es sehr dünnflüssig ist das ein für eine undichten KW-Dichtring oder dafür, dass die Dichtfläche zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe nicht dicht ist.

Schau auch mal ob der Auspuff frei ist.
Den Auslasskanal auch mal kontrolieren, ich hatte mal einen SR2, auch ohne Leistung, da war der Auslasskanal im Zylinder nur noch ein etwa 8mm großes Loch. War alles zugekokt.

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Genau. Auspuff unbedingt kontrollieren. Hatte ich auch mehrmals. Bei mir war der dünne Durchlaß am Ende des Auspuffs (dort, wo die Endtüte angeschraubt ist) mit Ölkohlebrocken zu. Das gibt die von dir beschriebenen Symptome.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Kann den letzten beiden Postern nur zustimmen ; bei meinem war damals das halbe Endstück mit einem Öl /Ölkohle/Rostgemisch vollgestopft . Das war eine richtig zähe Pampe .

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MfG , Steffen

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