Ist doch wirklich völlig easy: Habe meine Silvy mit dem Hauuptständer auf eine Bohle gestellt und das Hinterrad ausgebaut.
Danach eine Bier- (oder Sprudel) Kiste unter die Schwinge.
Jetzt das Vorderrad ausgebaut, eventuell auch das Schutzblech. Noch ne Kiste, jetzt unter die Gabelholme gestellt.
Die Silvy steht nun an drei Punkten, ist total stabil und kippt niemals um.
Beide Räder ins Auto und ab zum Reifen-Dealer.
Das ist so simpel und unkritisch, dass ichs fast nicht in Worten fassen mag.
