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BeitragVerfasst: 13. Juli 2015 11:31 
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Hallo!

Hat jemand einen Tipp, wie ich den Stift des Scharniers zwischen dem Schutzblech und seinem Endstück zerstörungsfrei herausbekomme? Die Buchsen des Scharniers sind ja von einer Seite verschweißt, also fällt ja die Methode mit dem Dorn raus...

Vielen Dank!

Arne

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BeitragVerfasst: 13. Juli 2015 11:45 
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† 05.11.2015
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van Aeisl hat geschrieben:
Hallo!

Die Buchsen des Scharniers sind ja von einer Seite verschweißt, also fällt ja die Methode mit dem Dorn raus...

Vielen Dank!

Arne


Eigentlich ist da nichts verschweißt , ich hab den Bolzen mit einem Dorn rausgeschlagen ; ging ganz einfach , hab nur vorher ordentlich Rostlöser drauf . :wink:

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
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MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 13. Juli 2015 12:09 
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luckyluke2 hat geschrieben:
van Aeisl hat geschrieben:
Hallo!

Die Buchsen des Scharniers sind ja von einer Seite verschweißt, also fällt ja die Methode mit dem Dorn raus...

Vielen Dank!

Arne


Eigentlich ist da nichts verschweißt , ich hab den Bolzen mit einem Dorn rausgeschlagen ; ging ganz einfach , hab nur vorher ordentlich Rostlöser drauf . :wink:


:ja: :ja: :ja: :ja: :ja:

war bei mir bisher immer auch so.

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BeitragVerfasst: 13. Juli 2015 18:50 
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Oh Mann, hatte da wohl nen Hänger. :oops: Muss aber sagen, dass man den Kopf des Stiftes nicht genau sehen konnte, da mit Lack überzogen... Dachte das eine Ende der Buchsen ist irgendwie verschlossen. Vielen Dank euch!!

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2015 07:12 
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Ging mir ´91 auch so , hab damals die teile komplett lackieren lassen ; jetzt ist der Lack an den Scharnieren der Zicke ab . Der Koti für
die 175er ist dagegen schon zerlegt . ;D

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2015 20:04 
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luckyluke2 hat geschrieben:
Ging mir ´91 auch so , hab damals die teile komplett lackieren lassen ; jetzt ist der Lack an den Scharnieren der Zicke ab . Der Koti für
die 175er ist dagegen schon zerlegt . ;D


Da bin ich ja froh, dass es nicht nur mir so ging... :lach:

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