Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach,

Ja, ich weiß, mit nem Auto zum Motorradtreffen fahren und Moped im Auto mitnehmen geht gar nicht.

Aber angenommen ich hätte gute Gründe, wie befestige ich das Motorrad dann im Auto? Konkret im Espace. Der hat keine Ösen für Zurrgurte oder anderes, das ich dafür zweckentfremden könnte. Er hat allerdings tolle Sitzschienen. Nur kann ich da meine normalen Spanngurte nicht einhängen.

Erstaunlicherweise gibt es passende Adapter, aber die kosten 200 Euro. Für die einmalige Benutzung definitiv zu teuer.

http://www.zurrschienen.com/index.php?o ... 25&lang=de

Jetzt habe ich bei eBay allerhand Spanngurt mit verschiedenen Anschlüssen gefunden. Für Airlinezurrschienen, Ankerkombizurrschienen, Stäbchenschienen...

http://www.ebay.de/itm/2-x-Spanngurt-5- ... 483d361a63
http://www.ebay.de/itm/2tlg-Spanngurt-Z ... 3f16298be4
http://www.ebay.de/itm/1-x-Spanngurt-Zu ... 483d13ad50

Ich habe keine Ahnung, was das alles ist. Aber ich fürchte, das bringt mich nicht weiter, oder?

Hat jemand einen guten Tipp, egal ob konkret für Renault Espace oder ganz allgemein?

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Ratracer.de

Zeig doch mal ein Bild von den Sitzschienen

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Versuche doch mal wen im Auto stehen hast, sie mit spanngurt an den oberen gurtpunkte rechts und links festzumachen. Dann müßte sie eigentlich schon recht fest stehen.

Für gelegentlichen Transport nimm normale Spanngurte und keine für irgendwelche Schienensysteme, denn die sind zwar gut aber zu speziell nur für diese eine Art von System.
Wenn du dir wirklich ein System einbauen willst dann versuche es mit so was.
Das kannst du auf länge bringen und versuchen zu montieren und die Endanschläge sind auch schon dabei.

Beste Grüße aus dem Harz

Martin, hat deine Dose keine Anhängervorrichtung Motorradanhänger gibt es auch zum ausleihen.

Foto habe ich gerade nicht, aber hier kann man es erkennen:

http://www.radfazz.de/Innenraum-Fahrrad ... -Bj-072005

Das wäre übrigens eine ganz gute Idee, wie man sich was Passendes basteln könnte. Auf diese Art könnte man auch Zurrösen oder die verlinkte Airlineschiene an den Schienen befestigen. Einfach mit einem passenden Stück Stahl mit Gewinde drin oder aufgeschweißter Mutter.

Verzurren an den Gurtpunkten geht schlecht - der Espace hat nur für Fahrer und Beifahrer Gurte, die an der Karosserie befestigt sind. Die anderen Gurte sind direkt an den Sitzen, die ich aber rausnehmen müsste. Und wenn ich es nur nach vorne abspanne, wird das nicht ordentlich halten.

Die Frage ist nur, wie stabil die Schienen sind und ob die das aushalten. Die Auflagefläche müsste recht groß sein, damit die sich nicht verformen.

PS: Aber das wäre doch Quatsch. Wenn ich mir selbst was aus Schienen baue, bin ich trotzdem bei 50 Euro oder mehr. Und muss irgendwie mit nem Schubkarrenrad rumbasteln, weil das Motorrad von der Höhe nicht reinpasst. Wenn, dann bräuchte ich wirklich eine einfache und günstige Lösung. Oder halt Anhänger, aber dann kann ich nur 80 fahren und habe auch zusätzliche Kosten.

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Ratracer.de

Der Espace hat keine Ösen?
Das mag ich ja kaum glauben.
Hast Du die Sitze schonmal komplett umgeklappt bzw. draußen gehabt?

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Bleibt gesund!

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ich meine, die Zurösen sind unter dem Bodenbelag. Genau weiß ich es auch nicht.
Unser olle Fiat Punto hat welche. Diese habe ich mal beim ausfegen der Ladefläche gesichtet.

wie wörs so: Stahl-Winkelprofil nehmen, das sich paarweise Rücken an Rücken in die Schiene fädeln lässt - Flachmaterial dazwischen damit es nicht rauskann aus der Schiene - Löcher durch um das ganze miteinander zu fixieren, und um Haken einhängen zu können. Die Profile verteilen die Last auf eine grössere Länge der Schiene.
Musst aber wissen was du tust, ein sich lösendes Möp im fahrenden Auto Hauera...

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Sonne wie ein Clown

bei ner richtigen Kontrolle kannste auf jedenfall ohne richtige Zurpunkte richtig Ärger wegen Ladungessicherung bekommen . Normal steht in ber Bedienungsanleitung vom Auto wo Zurpunkte auch Versteckte zu finden sind und für was sie ausgelegt sind.Und bei ner voll bremsung oder was man nicht beschreien sollte Unfall ,möchte ich keine 150 kilo provisorisch gesichertes Metall hinter mir haben.Vielleicht kennste ja jemand mit nem t4 oder mit Anhänger ,den man sich leihen kann normaler Anhänger mit 2 m Ladefläche reicht ja auch .

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Hallo Martin!

Du bastelst doch gerne und viel...

Bei dem verlinkten Fahrradträger sind auf dem ersten Bild die Führungsklötze für die Schienen abgebildet.


Die solltest Du doch nachbauen können!?

Ein Stück Vierkantstahl, Loch rein, Gewinde reinschneiden und dann Augenschrauben reindrehen.

Bei polo oder louis kann man sich für schmales n Hänger leihen. Hat auch den Vorteil man kann prima im sauberen Auto schlafen und das Moped easy verladen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

@Andreas: Ich bilde mir ein, ich hätte mal irgendwo eine originale Öse gesehen, aber die war so klapprig, dass ich da allenfalls was Leichtes befestigt hätte. Niemals nicht ein stehendes Moped.

Ich hab übrigens DIE Lösung! Die Schienen sind mit mehreren Schrauben (M10? M8?) mit der Karosserie verschraubt. Wenn ich die rausdrehe und stattdessen eine längere mit Öse, dürfte das die einfachste und stabilste Lösung sein. Zwar nicht so flexibel wie eine verschiebbare Befestigung in der Schiene, aber dafür kann nix verrutschen.

-- Hinzugefügt: 18. Juli 2015 16:17 --

So, die Familie war 'ne Stunde auf dem Spielplatz und ich war fleißig.

Das größte Problem war, dass die originalen Schrauben zur Schienenbefestigung einen 45er-Torx haben, es im Baumarkt aber nur Werkzeuge mit maximal 40 gibt. Schließlich habe ich einen 45er-Bit gefunden. Ging auch.

Danach hab ich passende Ringmuttern, dicke Beilagscheiben und eine M10-Gewindestange besorgt, die Stange auf das richtige Maß gebracht und mit der Ringmutter verschweißt. Das Ganze 4 Mal. Fertig. Das ist wirklich sehr stabil, da habe ich keine Bedenken, dass sich was lösen könnte.







Außerdem habe ich mir ein Schubkarrenrad mit passender Achshülse gekauft, das ich vorne in den Racer bauen kann. Dann passt er auch von der Höhe problemlos ins Auto.



Jetzt habe ich nur noch das Problem, dass die Ladekante vom Espace sehr hoch ist. Meine Auffahrrampe reicht gerade so hoch und würde wahrscheinlich schnell abrutschen. Da ist auch nix zum Einhaken oder Festschrauben. Ich denke, ich werde mir ein Stück Rundrohr unten an die Rampe schweißen, damit ich sie damit auf der AHK einhängen kann. Dann kann nix verrutschen und ich kann zur Not auch alleine be- und entladen.

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Häng die Rampe doch mit zwei Stücken Seil an deinen neuen Ösen an, dann kann sie nicht weg.

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Sonne wie ein Clown

Oder bastel einen Haken den du IM Heckklappenschloss befestigst

Denke bitte daran, dass die Befestigungsschrauben ein gewisses Anzugsmoment haben und auch eventuell durch Sicherungslacke/-kleber zusätzlich gesichert sind.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Neee, da war keine (sichtbare) Sicherung dran. Und die zwei Schrauben, die ich testweise rausgedreht habe, gingen auch unterschiedlich schwer raus. Möglicherweise beginnende Korrosion, denn die Gewinde befinden sich im Fahrzeugboden. Durch die Löcher kann man die Straße sehen.

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