Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Foristen,
ich bin stolzer Besitzer eines "Berlin" und habe eine technische Frage.
Ich bin, was MZ-Motoren angeht kein Neuling. Ich habe früher, als ich noch jung war meine "ES 150ccm Straßen-Rennmaschinen" selber aufgebaut und überholt.
Doch jetzt stehe ich vor einem kleinem, aber ich glaube nicht unlösbarem Problem.
Mein Berliner hat einfach zu wenig Leistung.
Der Motor ist komplett neu gelagert und abgedichtet und Kolben/Zylinder sind letztes Jahr geschliffen bzw. erneuert worden.
Vergaser ist ok, Zündung, egal in welcher Stellung vor OT immer zu wenig Leistung.
Mein Vorbesitzer(mein Vater) erzählte mir, dass er früher mit dem Roller sogar die Jawa 175 abgehängt hat auf dem Weg zur Ostsee und bepackt.
Um es kurz zu machen, er läuft nur noch zwischen 75-80 Km/h und wehe es kommt eine kleine Steigung......

Vieleicht hat ja jemand ein paar Tips, was ich noch machen kann. Es ist alles noch original(Lima, Auspuff, Vergaser usw.

Danke schon mal im Voraus und Grüße aus Bayern

Hier hast du 2 passende Internet-Seiten:

http://www.iwlroller.de/test/Test.html
http://www.jawafreunde.de/tips-tricks/t ... daten.html

Und hier kannst du auch nachlesen, dass beim Berliner Roller mit 6,5 PS bei Tempo 83 km/h Schluss war.

Die Jawa 175 lag bei 8 PS bei Tempo-max. 90 km/h.

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

75-80 halte ich für normal.
Nur bergab mit angelehnten Ohren geht ein wenig mehr ....

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...

Sehe ich wie Andreas, bei meinem Berliner kann ich zwar durch mageres Gemisch noch etwas Leistung holen, geht aber zu Lasten der Kühlung. Was das bei unseren Motoren anstellt...

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Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Dein Berliner läuft was er soll. Auf der Geraden können die 80KmH schon Lt. Tacho anliegen. Wenn es aber Bergauf geht, ist man auf 50 KmH runter. Das ein Berliner eine Czecheta versägt, halte ich für einen Grubenhund. Ich habe den Vergleich in der Garage und die Czechin ( mal abgesehen von den Vibrationen) läuft um einiges mehr als der Berliner. Ich fahre den Berliner aber lieber als die Czechin. Auch ist der Berliner Schrauberfreundlicher.

Liebe Grüsse Mario

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OT-Christstollen-Partisane

mein Berlin ist mit 82km/h eingetragen und hat das auch erreicht, auf jeden Fall hat er im höchsten Gang merkbar beschleunigt und ausgedreht. Am wohlsten fuhr er sich so um die 70km/h.

Hallo,

einen Zylinder vom Troll raufmachen und alles etwas anpassen. Dann läuft und zieht er gut. Spritverbrauch ist dann aber
leicht erhöht!

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Passt das denn von den Stehbolzen her?

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Hallo,

ja paßt. Ich habe dann noch die Kolbenfenster etwas angepaßt. Nur die Überströmkanäle habe ich noch nicht angepaßt.
Wollte den Motor deswegen nicht extra aufmachen. Wird aber nachgeholt.
Was für mich noch wichtig ist, ich fahre mit Vorzündung von 3,5mm, obwohl 4mm vorgegeben sind.
Am Berg geht er dann nicht so schnell in die Knie. Fahre das schon immer so, ohne Probleme.

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Hallo und vielen Dank an Euch, für die schnellen Antworten.
also wie ich das sehe hat mir da mein alter Herr einen untergejubelt, von wegen Jawa versegt.
Dann kann ich mich ja jetzt gemütlich zurück lehnen und das Berliner-fahren genießen.

Danke nochmal und Grüße

Naja, in seiner Erinnerung wird das schon so sein...

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Gruß, Stefan

hat er denn gesagt, welche Jawa? ne 125er wäre knapp unter der Leistung vom Berlinroller, die könnte er also versägen

Es waren 175ccm.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

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