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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 01:27 
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Das man die Motoren der ES/1 Modelle anhand ihrer Nummern genau unterscheiden kann ist mir bewusst.
Aber kann man bei fehlen des Typenschildes einzig und allein an der im Rahmen eingeschlagenen Fahrgestellnummer erkennen, ob es sich um eine 175'iger oder 250'iger ES/1 handelt :?:

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 09:00 
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LaLu 2011
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Die Antwort lautet :arrow: Ja.

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 10:44 
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Lorchen hat geschrieben:
Die Antwort lautet :arrow: Ja.


Mann... das war ja richtig ausführlich :unknown:

Mich würde mal interessieren ob die Nummernsammler hier im Forum das schon so in ihrer Liste haben.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
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Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 10:55 
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LaLu 2011
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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 10:59 
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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 11:03 
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es-heizer hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Die Antwort lautet :arrow: Ja.


Mann... das war ja richtig ausführlich :unknown:




War ja auch eine geschlossene Frage ... Lorchen ist halt wie ein Computer :D

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 17:00 
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Andreas hat geschrieben:
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laut dieser liste hätte ich eine MZ ES 250 doppelport.

meine rahmennummer 1134XXX
und das fahrzeug ist baujahr 1960.

deine liste haut nicht ganz hin.

die rahmennummern der ES 250 und der ES 250/1 sind zudem auch noch identisch.

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 17:11 
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tony-beloni hat geschrieben:
deine liste haut nicht ganz hin.


Die Liste stammt aus der MZ-Umbaurichtlinie / Hinweise zur Identifizierung und zum Umbau von MZ-Motorrädern des VEB Motorradwerk Zschopau.

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 17:14 
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LaLu 2011
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Das paßt trotzdem nicht. :zunge:

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 17:30 
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Dann schreibt doch dem Herrn Wimmer mal einen Brief und bittet um Richtigstellung.

:biggrin:

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 22:22 
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Das ist definitiv ein Fehler vor dem Drucken, die Fgst.-Nummern für die ES 250/1 tauchen gleich zweimal auf, einmal bei der ES 250/1, wo sie hingehören, und dann nochmal bei der ES 250/0 Einport, wo sie definitiv nicht hingehören. Die Nummern für die Dopo sind die für die gesamte /0-Baureihe.

Autorenfehler, den der Lektor nicht bemerkt hat, und der deswegen so in den Druck gegangen ist. Passiert manchmal selbst in Werkspublikationen. :o


Fuhrpark: ES 250/0, Bj. 61
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BeitragVerfasst: 24. Juli 2015 16:20 
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Ich habe meine MZ ES 175/1 Bj.1965 ohne Papiere zum TÜV gebracht,da hat der TÜV Macker erstmal festgestellt das die Rahmennummer nicht mit der Nummer auf dem Typenschild identisch ist :shock: .
Vor der Nummer am Rahmen ist ein E, kann sich keiner erklären.
Wisst ihr es,auf der Liste sehe ich auch kein E.


Fuhrpark: MZ ES/0Baujahr1957, IWL Roller Berlin /Baujahr, 1960,Honda XL600R Baujahr 1984

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2015 17:18 
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MZ-Strolch hat geschrieben:
...da hat der TÜV Macker erstmal festgestellt das die Rahmennummer nicht mit der Nummer auf dem Typenschild identisch ist :shock:...

Und dafür brauch man einen TÜV-Prüfer? :shock:
MZ-Strolch hat geschrieben:
...Vor der Nummer am Rahmen ist ein E, kann sich keiner erklären....

E = Ersatzrahmen

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Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)


Fuhrpark: MZ

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2015 22:40 
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Alter: 59

Skype:
Steffen Lucke
ES Dopo :arrow: 110xxxxxx
ES 250/0 :arrow: 110xxxx , 111xxxx , 112xxxx , also fortlaufend
ES 250/1 :arrow: 117xxxx , 118xxxx , 120xxxx , dito

ES 175 :arrow: 300xxxx und bis /2 so fortlaufend

ES 300 :arrow: 150xxxx fortlaufend

"E" mit einer anderen Anfangsnummer ist immer Ersatzrahmen . :wink:

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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