Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich habe meine Heidenau reifen jetzt auf meine Ts 125 aufgezogen.

Das mit dem roten Punkt hab ich erst zu spät gelesen. Hat das stark negative Folgen? Mir ist aufgefallen das die Kontrollinie von Reifen nicht immer genau gleich weit weg von der Felge ist. Ist das sehr schlimm?

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Emme on Fire

also , dann würde ich nochmals die Luft ablassen und die Wulst mit Reifenmontagepaste einreiben. Danach den Reifen richtig positionieren . Ruhig mal 4bar einfüllen. Dann setzt er sich.

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Grüße Werner

Hier erkennt man es ganz gut.

Kann ich den einfach verschieben wenn ich die Luft ablasse?

Ja! Pass auf, das das Ventil danach gerade steht.

Optimist. Bei mir hat es sich erst bei knapp 8bar gesetzt. Ich dabei mit Augen- und Ohrenschutz...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

So wie auf dem Bild kann der Reifen nicht bleiben. Der liegt nicht richtig innen an, sitzt zu tief in der Felge.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

wenn du keine Montagepaste hast, es geht auch mit Silikonöl.

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mfG Gunther

Also was?

Luft ablassen.
Reifen verschieben das roter Punkt zu Ventil.
Dann 4-8 bar Luft rein bis es sich eben setzt.

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Emme on Fire

Ja, und dem Reifen ein bischen Schmiere geben , damit er leichter auf die Felge rutscht.
Der Kontrollrand muß gleichmäßig vorstehen.

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mfG Gunther

Kann ich da Spüli nehmen?

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Emme on Fire

ja, nehme ich auch, mit wasser verdünnt.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Silikonöl ist meiner Meinung nach dort fehlt am Platz!!!
Reifenmontierpaste oder Spüli mit Wasser ist ok.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Geh zum Reifendienst.
Zulässig auch zur Montage sind max. 4 - 4,5 bar, je nach Hersteller.
Alles darüber kann die Struktur schädigen.
Bei 8 bar sind schon Reifen geplatzt, und dann ist ein kaputtes Trommelfell noch der geringste Schaden.

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Beim Aufpumpen das Rad immer Längs vor den Körper und die Hand oben nur auflegen. Wenn dann platzen sie seitlich weg und wenn dein Bauch oder Kopf davor hängt wirds Böse.
Spüliwasser ist ok, oder eben ordentlich Reifenpaste. Alles sonstige trägt die Gefahr das der Reifen später auf der Felge wandert.
4 Bar sind schon heftig, mehr wie 5 würde ich nicht machen. Dann lieber nochmal abziehen und einschmieren. Nach dem Aufpumpen ruhig sofort mal auf ne Steckachse stecken,drehen und schauen ob er rund läuft.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

wenn du es selber machst, achte darauf ob sich der Schlauch am Ventil zw. Reifen und Felge eingeklemmt hat, das macht er gerne, Resultat wie oben. Lass die Luft komplett ab, schau ob sich das Ventil leicht (fast komplett) reindrücken lässt, dann siehst du dass sich da nichts eingeklemmt hat. Dann sollte auch das mit dem Kontrollrand kein Problem sein, sofern die Felge rund ist....

edit: mehr als 3 bar waren bei mir noch nie nötig...... da passt dann was anderes nicht. nimm Spüli oder einfach ein feuchtes Stück Seife

Also
Bei 3 bar ist er rüber gerutscht.

Nur das verschieben des roten Punktes War unmöglich!

Hoffe mal das es das Fahrvergnügen nicht allzu beeinflusst

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Emme on Fire

Du kannst ja noch versuchen den Reifen auszuwuchten. Bei der kleinen TS merkt man es vielleicht kaum. Ich persönlich bin da immer recht pingelig.

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Grüße Werner

Wenn er sich nicht verdrehen ließ, ist es möglich das der Schlauch im Reifen "klebt".
Hast du etwa ohne Talkum montiert?
Damit hättest du das Risiko das beim Wandern des Reifens auf der Felge das Ventil abreisst.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Der rote Punkt ist nur ein Anhaltspunkt. Wenn der am Ventil steht, ist das Rad nur ganz grob gewuchtet. Da gehen manchmal immer noch etliche Gramm Klebegewichte an die Felge. Also alles in Ordnung so.

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OT-Partisammellorchen

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