Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen ich habe ein kleines Problem, ich weiß nicht wie das vordere Gummi im Lastenboot eingebaut wird.
Der alte Boden war total marode und die Schraube war nicht mehr vorhanden.
Ich habe eine 19mm Siebdruckplatte eingebaut. In Stückliste sind ja drei Gummis Nr.13 eingezeichnet, eine unter und eine über den Ausleger (Karossenbefestigung vorn), nur mit dem dritten Gummi komme ich jetzt nicht klar.

Muss ein Loch in die Platte gebohrt werden ? Wo dann das Gummi rein kommt und unten auf dem Versteifungsblech auf liegt ?




Gruß aus dem Harz
Frank

Morsche
Der Boden muss durchgebohrt werden und
dann sitzt ein Gummi im Boot und die Anderen
zwei Außen.Also von oben Schraubenkopf,Scheibe,Gummi
Boden,Blech,Gummi,Halter,Gummi,Unterlegscheibe und am besten Hutmutter
Hab ich aber auch nicht

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Danke dir Willi,
also durch den Boden nur ein 10er Loch bohren ??

Gruß
Frank

genau
Dann reißt das Loch nicht aus,
weil der Boden/Boot zwischen
den Gummis gehalten wird.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Willi, ich meine das Loch ist deutlich größer als D = 10 mm, die konische Seite der Gummi`s soll da Spiel gg. Verspannungen/Einrisse verhindern.

Gruß Klaus

Alles klar, dann werde ich heute mal eher Feierabend machen und das ganze umsetzen.

Gruß
Frank

Muss er mal schauen
ich glaube der Konische Gummi
sitzt nur an der Fahrgestell Strebe

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Evtl, das Loch anfasen oder eine kleine Zapfensenkung machen für den Ansatz.

mal schauen wie es aussieht, wenn ich gebohrt habe.

Gruß
Frank

Eigentlich sollte das Loch doch schon vorhanden sein. Weil die Aufhängung da vorn hat jeder Lasti schon vom werk her. Und wenn ich das auf deinem Bild richtig deute ist da auch eine Bohrung. Oder sehe ich da was falsch?

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Nur wenn Du den originalen Boden drin hast.
Beim TE ist dieser ja ersetzt wurden.

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Dann sollte vielleicht mal jemand dem Frank mal ein paar Maße geben, wo denn das Loch im original sitzt.
Wäre sicher einfacher.
Und ja das Loch in der Bodenplatte Bodenblech ist definitiv größer.

P.s. auch die Maße der 4Löcher der hinteren Befestigung.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

die Lage des Loches ergibt sich aus dem "Versteifungsblech, den da ist ja eins drin.

Bei mir ist da nix gewesen.
Habe aber den Boden auch schon entsorgt.

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Hab zwar oben schön geschrieben,wie es sein soll,hab es aber selber nicht so
Bei mir fehlt ein Gummi.Hier mal ein Foto wie es nicht sein sollte.
Der Gummi hält niur das 3Eckige Trägerblech und nicht den Holzboden
Und dadurch muss ein großes Loch rein.
Beiwagen oben

Beiwagen unten

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Bei mir ist der Boden noch Orginal.
Und so wie es Willi geschrieben hat

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990