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BeitragVerfasst: 20. August 2015 14:08 
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schixtekrixte
Hallo,

mein kleines Eisenschweinchen (original 6V Elektrik bis auf elektronischen Regler) hat ein Problem:
nach dem Motorstart sinkt die Spannung (o. Licht!) um ca. 1-1,5V ab. Wenn ich bei laufendem Motor das Pluskabel an der Batterie abziehe, geht der Motor bei jeder Drehzahl sofort aus.
LiMa tot?

Danke & Grüße, Heimo

Ich habe den Stator mal abgenommen und dabei die auf den Bildern zu sehenden unregelmäßigen Schleifstellen gesehen. Woher kommen die??? Den Rotor konnte ich noch nicht abnehmen, muss erstmal 'ne passende Schraube finden...
Dateianhang:
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Dateianhang:
DSC09043.JPG
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Cos freedom's a curse but boredom's even worse!


Fuhrpark: MZ Es 150/1 1972, XT 500 1979, Citroen Jumpy 2001,
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BeitragVerfasst: 20. August 2015 15:22 
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Hallo,

sind am Rotor auch Scheuerstellen?

Wackel mal am Rotor oder, wenn der schon ab ist, am rechten Wellenstumpf in radialer Richtung, also auf und ab. Danach wirst Du bestimmt wissen, warum da am Stator (und Rotor) Scheuerstellen sind. Wenn am Rotor bereits Kabel blankgescheuert sind, dann erklärt das auch den Limaausfall.

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Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

Zuletzt geändert von EmmasPapa am 20. August 2015 22:58, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 20. August 2015 16:46 
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Simsonemme
das rechte KW-Lager im Gehäuse hat Luft..... bzw. ist Schrott..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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