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Kupplung rutscht und trennt nicht.

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MZ-Vorpommern

Betreff des Beitrags: Kupplung rutscht und trennt nicht.

Verfasst: 4. September 2015 17:17

Registriert: 26. Juli 2015 20:51
Beiträge: 56
Themen: 9
Wohnort: Anklam
Alter: 29

Hallo habe das große Problem das bei meiner 150er ETZ die Kupplung nicht richtig trennt und gleichzeitig ab 5000 Umdrehungen durchrutscht. Komplettes kupplungspaket ist neu die guten Lamellen sind drin also die hellen, das maß ist korrekt und das Öl sowie Öl Menge ist korrekt bekomme sie einfach nicht anders eingestellt. Hat einer eine Idee? Bin am verzweifeln...

Fuhrpark: MZ ETZ 150 bj. 1985, S51 B 1-4 bj. 1990, MZ ETZ 250 bj. 1984

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Gespann Willi

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung rutscht und trennt nicht.

Verfasst: 4. September 2015 17:20

† 04.06.2016

Registriert: 2. August 2009 03:36
Beiträge: 5998
Themen: 36
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Wohnort: Hofheim/Ts
Alter: 63

Hi
Was hast du den für ein Getriebe Öl verwendet?
Und das Kupplungsspiel nach Anleitung eingestellt?

_________________
Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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MZ-Vorpommern

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung rutscht und trennt nicht.

Verfasst: 4. September 2015 17:22

Registriert: 26. Juli 2015 20:51
Beiträge: 56
Themen: 9
Wohnort: Anklam
Alter: 29

80w gl-3 und ja ist richtig eingestellt.

Fuhrpark: MZ ETZ 150 bj. 1985, S51 B 1-4 bj. 1990, MZ ETZ 250 bj. 1984

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung rutscht und trennt nicht.

Verfasst: 4. September 2015 19:38

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9649
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Nimms mir nicht übel, aber das ist jetzt das 3.Thema zu deiner rutschenden Kupplung. Ich mach dann also mal dicht!

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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