Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Bei meiner MZ ETZ 125 (1986) leuchtet seid kurzem während der Fahrt immer wieder die Leerlaufkontrolleuchte. Dies passiert in recht kurzen, aber unregelmäßigen Abständen. Dennoch lässt sich das Getriebe perfekt schalten, auch der Leerlauf. Nun wäre meine Frage was dafür die Ursache sein könnte und ob das problematisch ist.
Ich würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt, vielen Dank

Gruß Alex

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Die Leerlaufanzeige im MZ-Tacho hat +, sobald man die Zündung einschaltet. - bekommt sie durch den Masseschalter im Motor.
Vermutlich ist entweder der Schalter oder das Kabel defekt.
Ich würde die kleine Schlitzschraube am Schalter lösen und mal das Kabel aus dem Schalter ziehen, wenn dann die Leerlaufanzeige trotzdem leuchtet, ist das Kabel der Übeltäter.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Kann es sein, dass dein Leerlaufschalter eine Macke hat? Alternativ könnte das zum Schalter führende Kabel irgendwo Massekontakt bekommen...?

Oh, Trabimotorrad war schneller...

Das mit dem Kabel halte ich für unwahrscheinlich, da es komplett intakt aussieht.
Die Frage klingt jetzt vllt blöd, aber wo ist denn der Leerlaufschalter?

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Wenn du nicht weißt wo der Leerlaufschalter ist, woher weißt du dann das das Kabel komplett intakt ist?
Der Schalter ist in der Nähe des Ritzels.

...und vereinzelt hat auch schon die Kette, die auch in der Nähe des Ritzels sich befindet, die Isolierung des Kabels, das vom Leerlaufschalter kommt, ein wenig "abgeschrammt" und schon hat man vereinzelt Massekontakt, was zum sporadischen Aufleuchten der Leerlaufkontroll-Leuchte führt

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Der Leergangschalter ist mit der Pos. 1 vermerkt.



Dem kann ich nur beipflichten. Gerade bei er kleinen ETZ ist das ne echte Freileitung hinter dem Sekundärkettentrieb (siehe Foto).

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Ok, vielen Dank für eure Antworten, dann werde ich mal sehen was ich da heute noch machen kann, ansonsten kann ich ja trotzdem fahren, ist ja nichts schlimmes

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer