Das MZ Forum für MZ Fahrer

Es ist ja bekannt, das meine TS150 nicht zum Forumstreffen wollte ...



und ich deshalb mitm Mondeo da war, die TS stehen ließ und sie auf dem Heimweg geborgen habe.



Heute habe ich mal den Zylinderdeckel gelupft...
Oha :





Da hat es doch irgend was zerklopft Aber was

Mal den Zylinder ziehen...



Ich glaube, der hat es hinter sich



Noch rasch den Motor ausbauen, damit ich die restlichen Bruchstücke draus rauswaschen/schütteln/rauszaubern/etc. kann



Mal sehen, wie es weiter geht....

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

So wie ich dich kenne willst du die Bruchstücke doch nur wieder anschweißen

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ich glaube den Kolben rettest selbst du nicht mehr.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Ich glaube da hilft auch keine Wahlkur mehr...

Aber du hast doch sicher noch was von der TS gehortet

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OT-Paragraphenreiter

ich hätte auch noch nen 4000km gelaufenen Kolben mit minimalen Klemmspuren, Maß 56,97

Die ein oder andere 150er-Garnitur müßte sich noch in den heiligen Hallen zu Wolfsölden finden lassen - das ist kein Problem.
Ich habe nur noch nie so ein Schadensbild gesehen, zumal keine Fremdkörper eingedrungen sind

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Jaja Achim, so ist das mit dem Ostgeraffel... Reißt einfach mal ,nach über 30 Jahren und tausenden von Kilometern die Hufe hoch...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Materialfehler?

Wäre durchaus denkbar - das Mopped ist zwar 41 Jahre alt, aber hat erst 25 504km gelaufen - die meisten davon bin ich gefahren und das Teil ist noch mit dem vollen Gepäck fast 90Km/h (nach Tacho) auf der Ebene "gerannt"

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Das sieht mir aus wie ein Pleuellagertot. Sind beide Pleuellager heil geblieben, Achim?

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Das untere Pleullager ist noch wie neu, die obere Bronce-Lagerbüchse werde ich tauschen - wenn ich denn in Erfahrung bringe, was die für einen Außendurchmesser hat

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Mangelnde Wartung.... war es in diesem Fall eher ausnahmsweise mal nicht... Achim...nimm es wie ein Mann... sowas geht nach 40Jahren auch mal kaputt...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
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Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
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OT-Partisanen-Zitteraal
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Øaussen= 17,5 k7 & Länge 17,5 h11

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Christof

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Aber mal ohne Quatsch...gesund sieht der Kolben und auch der Deckel obenrum schon nicht aus...wieviele Jahre stand die HuFu unbewegt....?

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Die Hufu wurde eigentlich immer mal wieder sporadisch gefahren - seit mein Mariannchen mit der S51 sich auf den Führerschein vorbereitet, sogar recht oft des Abends so um die 100Km - hat sie klaglos gemacht...
Ja sie hat Jahrelang ein trauriges Dasein als "Notfahrzeug" in meiner Schrauberhöle in Wolfsölden zubringen müssen

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Ich würde hier echt mal den Umstand des "Kaputtstehens" ins Feld führen...die Korrosion des Kolbens und des Zylinderdeckels lassen auf sehr lange Standzeit und wenig Fahrbetrieb schließen...ein Motor muss bewegt werden...ich weiß...ist bei drei Moppeds schon schwer...

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*Hust*

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OT-Partisammellorchen

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

.... du und dein Standpark... und dann musst du im Urlaub mit nem Fahrrad....

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Ja ja, der Gott der Geschwindigkeit schlägt unberechenbar zu.

Hab ich mir auch so gerade gedacht

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mfg Robin

Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ


- Hat jetzt den Führerschein
- Ist MZ-Anfänger

Wenn die TS kaputtgeht , hat Lorchen immer noch ein Spaßgerät ; solang er die Berge auch hochkommt , runter geht es ohne Motor...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
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