Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

habe vor kurzem nach vielen Jahren Beiwagen und Moped getrennt um einige Wartungsarbeiten durchzuführen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Gabel beim Ausfedern - wenn auf dem Hauptständer aufgebockt und Schwerpunkt nach hinten gelegt wird - bei den letzten Zentimeteren quasi ungefedert nach unten fällt. Während des Beiwagenbetriebs ist mir das nicht aufgefallen, da ich den Hauptständer so gut wie nie benötigt habe.

Ist das normal oder welche Ursache könnte das haben?

Gruß
Atha.

Ungedämpft meinst du eher.
Die Feder drückt das Tauch-/ Gleitrohr nach unten, auf den Anschlag, zumal die Gespannfeder auch stärker ist.
Normal meine ich, deine Beobachtung.

Gruß Klaus

Also bei meiner EZTe welche verkauft ist waren auch Gespannfedern drinn. Die ging auch recht hart raus beim aufbocken. Da tat schon fast weh und ich habe daher meist den Seitenständer zum abstelen genutzt.
Beim fahren war kein abnormales Fahrverhalten fest zu stellen, auch der Reifen vorn war gleichmäßig abgefahren. Wie viele Kilometer haste denn mit der Maschine gemacht seit dem letzten Gabelölwechsel?

Mach es "klonk" beim Ausfedern?

Wenn ja, dann ist zu wenig Gabelöl drin oder die Kolbenringe der Gabel sind verschlissen. Bei einem Wechsel der Kolbenringe verwende bitte unbedingt originale Ringe.

Der Meinung bin ich nicht.

Habe jetzt in 2 etz 250 Gespannfedern eingebaut.
Und jetzt machen beide Gabeln Klonk beim ausfedern. Bzw aufbocken.
Ölstand stimmt. Beide Gabeln haben mit normalen Federn nicht
Klonk gemacht.

-- Hinzugefügt: Do 17. Sep 2015, 17:18 --



Der Meinung bin ich nicht.

Habe jetzt in 2 etz 250 Gespannfedern eingebaut.
Und jetzt machen beide Gabeln Klonk beim ausfedern. Bzw aufbocken.
Ölstand stimmt. Beide Gabeln haben mit normalen Federn nicht
Klonk gemacht.