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Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 16 Beiträge ] 
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BeitragVerfasst: 24. September 2015 09:56 
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Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 12:42 
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Na super. Noch ein Wiederbelebungsversuch der Marke MZ?


Micky


Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 12:54 
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Micky hat geschrieben:
Na super. Noch ein Wiederbelebungsversuch der Marke MZ?


Micky


Wenn man sich die Mühe macht und den Links folgt, dann beantwortet sich die Frage von selbst. :roll:

... ist sicher auch besser so wie es jetzt gemacht wird

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 12:54 
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Nee das ist ne normale Metallverarbeitungsfirma. Der einzige Unterschied zu vorher ist, daß die Firma das Gelände bisher gemietet hat und jetzt gekauft hat. Also nichts besonderes...

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de


Fuhrpark: diverse

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 13:25 
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Guesi hat geschrieben:
Also nichts besonderes...


Nicht ganz. Denn zumindest Motorradteile werden weiterhin im Werk gefertigt -> ZP Moto

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Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 13:38 
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Treffen Edersee Organisator

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Und Klädtke hieß doch auch einer der Geländesportler von MZ, oder täusche ich mich?

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 14:28 
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Lehesten 2011 Tourguide
Waldfrieden 2015 Tourguide

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TS-Jens hat geschrieben:
Und Klädtke hieß doch auch einer der Geländesportler von MZ, oder täusche ich mich?


Ist mW der Bruder vom Metallbauchef , Reinhardt Klädtke, war vor zwei Jahren mit einer ZP-Moto beim Emmenrausch :ja:
Dateianhang:
0.JPG
Dateianhang:
1.JPG


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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schön wars im Norden


Fuhrpark: MZ ES 250-2 mit LSW / 1972
MZ TS 150 / 1974
MZ TS 250-1 / 1978
Simson Schikra 125 / 1998
Aprilia Caponord ETV 1000 / 2002

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 16:06 
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hm, ob ich morgen mal eher feierabend mache und hinfahre?

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 19:35 
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Du kannst auch bis zum 9.10. warten und das mit dem Prolog und einer Party von Rund um Zschopau verbinden.


Fuhrpark: MZ TS 125/ bj 1982

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 19:46 
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Für die Investionssumme kann man fast neubauen, schön, dass die Hallen nicht zerfallen, ein Stückchen "Industriegeschichte" bewahrt.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 20:07 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Die Industriegeschichte ist für mich das alte Werk unten im Tal. Die Neubauhallen empfinde ich als seelenlos.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 20:43 
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Lorchen hat geschrieben:
Die Industriegeschichte ist für mich das alte Werk unten im Tal. Die Neubauhallen empfinde ich als seelenlos.


Schon, aber nach fast 80 Jahren im runtergewirtschafteten Werk, ist es schon beachtlich als vorrangig nicht das NSW beliefernde Werk, zwei neue Hallen samt Heizwerk zu bekommen.

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 20:43 
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Im Altbau ist ja noch der Sturm, der freut sich auch über Besucher/Kunden.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 24. September 2015 23:00 
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Stephan hat geschrieben:
Für die Investionssumme kann man fast neubauen, schön, dass die Hallen nicht zerfallen, ein Stückchen "Industriegeschichte" bewahrt.


Weiß jemand für wieviel er die Hallen gekauft hat ? Oder was das Mindestgebot bei der Versteigerung war ?? Eine Heizung, Beleuchtung und Toilletten werden keine 3 Millionen kosten. 8) 8)
Werden das Geld bestimmt in neue Produktionsanlagen stecken.


Fuhrpark: TS 250/0 Baujahr 1973
TS 250/1 Baujahr 1981 (verkauft)
MZ 500 R

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BeitragVerfasst: 25. September 2015 08:03 
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Stephan hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Die Industriegeschichte ist für mich das alte Werk unten im Tal. Die Neubauhallen empfinde ich als seelenlos.


Schon, aber nach fast 80 Jahren im runtergewirtschafteten Werk, ist es schon beachtlich als vorrangig nicht das NSW beliefernde Werk, zwei neue Hallen samt Heizwerk zu bekommen.


Naja, MZ hat doch immerhin ständig den NSW beliefert, und auch sonst hohe Exportraten gehabt :wink:

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BeitragVerfasst: 25. September 2015 08:28 
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TS-Jens hat geschrieben:
Stephan hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Die Industriegeschichte ist für mich das alte Werk unten im Tal. Die Neubauhallen empfinde ich als seelenlos.


Schon, aber nach fast 80 Jahren im runtergewirtschafteten Werk, ist es schon beachtlich als vorrangig nicht das NSW beliefernde Werk, zwei neue Hallen samt Heizwerk zu bekommen.


Naja, MZ hat doch immerhin ständig den NSW beliefert, und auch sonst hohe Exportraten gehabt :wink:


Das schon, aber verglichen mit anderen Industriezweigen eher gering. (Vgl. Textilindustrie).

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