Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus ihr Lieben,

Wollte mal erfragen ob Umbauten höher taxiert werden.

Hab dieses Stück erworben und wird jetzt TÜV fertig gemacht.
Leider findet man nicht viel zu den Umbauten, geschweige denn was dafür marktüblich wäre.

Kann wer was dazu sagen?

Lg

Na klar. Wenn der erste Beitrag eines neuen Forumsmitgliedes gleich eine Preisfrage ist, erhöht sich der Wert unheimlich

Thoralf, Vorstellungen werden überbewertet

Umbauten auch...

Steuern werden je angefangene 100ccm fällig. Damit zahlt man für 309ccm mehr als für serienmäßige 243ccm.

Ganz klar Wertmindernd ☺

Und dann noch die RIESIGE Delle im Tank...

Der Vorderreifen ist auch dreckig ...

Dann sage ich einmal danke für die hilfreichen Antworten.

Guten Morgen,

sorry das ich Dich verbessern muss, aber bei Mottorräder gilt ein Steuersatz von 1,84€ je angefangene 25 cm³ siehe Tumorradsteuer

viele Grüße

Doc

Letztendlich bleibt es aber bei einer höheren Taxe im Vergleich zur ZwoFü.

Aber ich glaube, das wollte der TE gar nicht wissen.

Oh danke.



Nicht?!

Soweit ich weiß wurden nur Motoren mit Ölpumpe von Sauer umgebaut.
Ein Seitendeckel macht noch keinen Sauer Motor.
Ist der Zylinderkopf markiert ?

Ist er. Ebenso in den Papieren eingetragen. Pumpe ist nicht(nicht mehr?) vorhanden.

Mit Sicherheit 10 000€ wert Ich würde die mit Sicherheit zahlen, aber vermutlich wird ein böser Mod die versteckte verkaufsanzeige leider löschen

Wer will denn hier nur verkaufen? Will lediglich im Klaren sein, in welchem Verhältnis es sich lohnt Geld und Aufwand hinein zu stecken. Ich möchte euch bitten eure unnützen Kommentare woanders zu platzieren. Danke

...jetzt wird es sicher gleich lustig...

letztendlich lohnt es sich nur Geld und Aufwand in eine MZ zu stecken, wenn du sie selber fährst. Neue Reifen, neuer Kabelbaum, etc. wird beim Wiederverkauf keinen wesentlich höheren Wert bringen, alleine die Summe der investierten Einzelteile, Arbeitszeit (auch wenn du die nur minimal rechnest), Fahrzeiten, Fahrkosten zu Abholung, TÜV etc. rechnen sich bei einer MZ in keinster Weise.
Man kann zwar mal Glück haben, wenn man beim Einkauf ein extremes Schnäppchen gemacht hat, aber das ist die Ausnahme und meistens rechnet man sich solche Dinge schön.

Nachdem das Motorrad optisch..... nicht ganz perfekt ist, schätze ich es mit Sauer Motor (je nachdem wie der auch wieder läuft etc....) wohlwollend nach einer kleinen Überholung auf maximal 1300,- wenn soweit alles funktioniert und sie TÜV und gültige Papiere/ hat. Dann sollte aber auch alles passen und nicht erst die Tauschorgie (Reifen, Gummiteile etc.) losgehen. Ohne TÜV, mit alten Reifen etc. denke ich an irgendwas um die 7-800,-. Jetzt rechne für TÜV 50,-, Reifen 150,-, Kleinkram 100,- Zeit/Fahrkosten 100,- und schau was an Gewinn übrig bleibt.

Kommt darauf an, ob Du den Ofen verkaufen willst (was Du wohl indirekt verneinst), oder es Deine Kiste bleibt. Dann liegt das Ausmass des Verhältnisses bei Dir.

Sorry, wenn das jetzt unnütz war

Diese Frage stellt man sich eigentlich nur, wenn ein Verkauf in absehbarer Zeit geplant ist.



Wie dem auch sei .... Geld und Aufwand bei einer Regeneration ist auch bei einer 250er notwendig. Das wird bei einem Sauer vermutlich nicht anders sein. Vielleicht ein wenig mehr, aber das ist halt der Preis der Exklusivität.

Fahren werde ich sie selber, so wie das Biest voran geht.

Verkauf kommt für mich nicht in Frage.

Aber jetzt wisst ihr ja wenigstens wer ich bin, wenn ihr mich auf Treffen seht.

Anbei: Ein Sebring ist verbaut. Klangtechnisch gegen null. Hatte jemand aber mit dem einen Leistungszuwachs?

Sauer !

Gruß Klaus

Mal ein hilfreicher Tip für einen guten Start in ein, wenn gewünscht, langes Forumsdasein....
Es gibt einen Bereich Mitglieder in dem man ein paar Worte zu seiner Person sagen kann...auf welchen Namen man hört,aus welcher Region man kommt...tut man das, wird man hier sehr herzlich und zuvorkomment mit Informationen und Hilfsangeboten überschüttet...
Jeden Tag schlagen hier allerdings auch "Eintagsfliegen" auf, mit so wichtigen Informationen " ich habe da...,
...was kostet das, was würdet ihr dafür ausgeben"
Also wundere dich nicht darüber, wenn hier etwas muffelig reagiert wird...
Vielleicht ist es in anderen Foren in denen du bisher unterwegs warst anders gewesen...hier wird schon Wert auf etwas Höflichkeit gelegt...aber keine Angst im wahren Leben sind die Jungs hier alle ganz normal...

Ich mach grade unter mich.

Wert ist sie das was jemand bereit ist dafür auszugeben.
10000 sicher nicht. .... eher optimistische 2000.
Also 1200 Motor, 800 Rest.
immerhin ist und bleibt das ne Solo Maschine mit Turnschuhtank.
An Schönheit mangelte es der ETZ immer schon und 60ccm mehr ändern daran auch auch nichts.

Der Verkäufer wollte 1100€ haben. Für was der neue Besitzer sie gekauft hat.
Täte mich mal interessieren.

2000€ ? Mit Sicherheit nicht. Desweiteren müsste man erstmal prüfen ob
der Sauer Motor noch drin ist. Markierung Zylinderdeckel.
Vor kurzem war bei Ebay ein Sauer Motor drin für 600€
Der wurde glaube nicht verkauft.

-- Hinzugefügt: Mo 28. Sep 2015, 14:43 --

Der Verkäufer wollte 1100€ haben. Für was der neue Besitzer sie gekauft hat.
Täte mich mal interessieren.

2000€ ? Mit Sicherheit nicht. Desweiteren müsste man erstmal prüfen ob
der Sauer Motor noch drin ist. Markierung Zylinderdeckel.
Vor kurzem war bei Ebay ein Sauer Motor drin für 600€
Der wurde glaube nicht verkauft.

Die Leute hier sind doch noch gut drauf - warum so genervt?
Stell Dir vor, Du hättest ein Haus mit einer schönen Terasse. Du sitzt in der Morgensonne, vor Dir ein Getränk deiner Wahl, Du schaust entspannt in die endlose Weite.
Plötzlich pflügt irgendein freak mit einem ollen Mopped über den perfekten Rasen, kommt vor dem Tisch zum stehen, setzt sich, nimmt einen Schluck deines Getränks und quatscht Dich an: " Hey, schau mal was ich hier habe - was ist denn der Kram wert?"
Jetzt geh in dich und überlege, würdest Du ihm seine (u.U. ernst gemeinte) Frage beantworten?

Viele Grüße

Uwe

Uwe
Darf ich die Story beim nächsten Kandidat verwenden?
Sehr geil,macht die Sache deutlich

Aber sicher doch Willi, gerne.

MZ-Forum at its best.
Hier fährt keiner über einen Rasen und keiner trinkt des anderen Whisky.
Hier wird von einigen Leuten einfach nur Stuss geschrieben und die Obrigkeit schaut tatenlos zu.

Jürgen
Recht hast du,obwohl mit dem Whisky wäre ich mir nicht sicher
Aber bei 3-3 Worte zur Vorstellung,bekommt man auch vernünftige Antworten.

Seid ihr alle so heiß mich kennen zu lernen? Dann bringt halt mal ein Getränk eurer Wahl mit und dann können wir auf meinem Rasen ein bisschen quatschen.

Weiß man nicht,nur wenn man nicht mal den Namen weiß
und auch nicht wo jemand her kommt,kann es schwer sein Hilfe zu leisten.
Und wie geschrieben,wenn du irgendwo in die Kneipe gehst und dich an einen
besetzten Tisch setzt,sagst du doch auch dein Namen.Hat was mit Höflichkeit zu tun.
Aber Okay,trotzdem Willkommen hier

Hallo zurück. Da ich ja nun eure Aufmerksamkeit habe, komme aus Thüringen genauer dem SOK. Und höre auf den Namen Benjamin. Werde mich und mein Moped aber noch einmal genauer vorstellen.

Hi Benjamin
Na Also,hat doch garnicht weh getan
Am besten machst du mal paar Nahaufnahmen vom Motor,
besonders vom Deckel/Kopf.Da kann man schon sehen,
ob es noch der Sauer Motor ist

Yoyo, wenn der Bock rennt werde ich mal noch ein vmax video machen. Bin selber schon ganz gespannt.

Willkommen Benjamin.

ETZ ist nicht so meins. Den Motor hätte ich trotzdem gerne , für's Gespann.

Keine Angst, die bellen nur.
Eine gute Vorstellung öffnet hier so manche Tür.

Wenn das ein Original Sauer Motor ist
sollte die Kiste 140 laufen,eher mehr
Bin mal aufs Video gespannt,wie sich der
Motor anhört.

Uwe, den Spruch hab ich mir mal gleich abgespeichert

Ist das eine Einladung?

1. Buhmann

Hallo und Willkommen hir.
Ich fahre auch eine Sauer Solo, würde sie aber nicht als etwas besonderes sehen (außer das nach Aussage von Herrn Sauer nur ca. 150 Stück gebaut wurden).
Meine geht aber recht gut auch zu zweit nach Tacho 140 kmh.


Güsi Peter Sauer hat keine kommpletten Motoeren umgebaut, sondern nur die Zylindergarnitur. Man konnte diese Zylinder im Austausch erwerben.

Als jemand mit einem Sauer Gespann kann ich dir sagen, das der Mehrpreis für den Sauermotor vllt. 200 - 300 euro ausmacht, sofern er vollständig (also Ölpumpe und gestempleter Zylinder) ist. Ist wie bei vielen gebrauchten Autos/Motorrädern, extras schlegen sich nur wenig im Markwert nieder, ist leider so.

Ansonsten an alle - es ist ok, wenn mal ein oder zwei Leute darauf hinweisen (hinweisen - und nicht den "gegnerischen" Rüssel auf den Tisch tunken...), dass eine Vorstellung zu Beginn hier gern gesehen wird und als höflich empfunden. Wenn aber gefühlt gleich eine ganze "Horde" auf den Zug mit aufspringt und einem "Neuling" zu verstehen gibt wie er sich gefälligst zu benehmen hätte und gleich mit Unterstellungen arbeitet - sorry, das ist auch nicht wirklich ein leuchtendes Beispiel für entspannten und höflichen Umgang miteinander...

Wenn der Motor schon ruhig läuft und gut zieht stehen da etwass 1500€ denn ne normal ETZ in dem Zustand ist bestenfals 1000 wert.

Gut, das wollte ich doch nur wissen:)

Warte jetzt nur noch auf die Bestellung von güsi.

Das ist wieder so ein Klassiker bei den Sammlerstücken. Von den 150 Stück die gebaut wurden, befinden sich noch 500 im Umlauf (gefühlt hat doch jeder Zweite eine...).
Meine sollte erst auch eine Sauer sein, bei nem Kolbenmaß von 76.45 kann ich das aber nicht glauben. Ist mir aber auch egal. Lt. MZ-Tacho läuft sie knapp über 150 km/h.

Du solltest Dir einfach überlegen, was DIR eine Sauer-ETZ wert ist, bzw. was sie Dir mehr wert ist als eine "normale" ETZ250/300/251/301.
Für ein Motorrad gibt es sehr wenig logische Argumente, für eine MZ fast gar keine - außer die Spekulation, das sie im Wert wächst.

Schau, ich habe mir einen ETZ 300er "Super-Power-Special-Motor" aufgebaut, mit Teilen, die es damals noch nicht gab. Ohne meine Arbeitszeit zu rechnen hat der Motor knapp an die 1000€ "geschluckt" und er entwickelt nicht annähernd die Leistung meine BMW-K75, die ich für die gleichen 1000€ mir gekauft habe

Warum habe ich es trotzdem gemacht? Weil ich LUST drauf hatte.

Logisch gesehen ist eine Sauer-ETZ als Fahrzeug die unglücklichste Wahl, denn wenn was defekt geht, sind alle Teile teuer - die speziellen Sauer Teile gibt es entweder kaum noch, oder sie sind wirklich teuer und WIRKLICH entscheident "besser" geht eine Sauer-ETZ nicht.

Wenn Du aber LUST auf so ein Teil hast - hol es Dir und grüble nicht nach

Servus aus Rudolstadt.
Sauer,warum sollte es nicht sein.
Fraglich ob man einen Käufer findet dem es etwas "extra" wert ist.
Hauptsache ist doch das du damit glücklich bist und der Etzard rennt.
Und die eine oder andere Antwort überlese ich generell (kommen auch immer
von den selben Leuten).
Wünsche dir viel Spaß und pannenfreie Fahrt mit dem Bock.
Hoffe man sieht sich mal.

Sicher
Die halbe Stunde Entfernung.
Das liegt immer auf meiner Sonntagsfahrt

SOK ....,halbe stunde nach Rudolstadt???
Grüße von einem Exil Lothraer !

Gruß zurück!
Sonntagsrunde?
Schwarzatal?