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Das gute Stück ist mir in der kleinen Bucht angeschwämmt wurden.
Habe da gleich mal ein paar Fragen.
hat jemand ein Bild von der Kanzel wie sie eigentlich aussieht.
kann man das Glas vom Drehzahlmesser wechseln ?
wie viele wurden von der gebaut?

die Scheinwerferverkleidung dürfte die gleicht wie an der Country sein, nur war die da fest montiert. Scheiben sollte es noch geben.

Die Lampenverkleidung ist deutlich gekürzt worden, nicht nur die Scheibe.
Die gab es auch an der 251 - NW

Gruß Klaus

Danke für das Bild, ja die Kanzel ist eingekürzt warscheinlich nach einem Defekt der Scheibe ( sieht sehr poröss aus )
Sonst scheint aber alles noch dran zu sein ?
auch der Motor läuft sehr ruhig

Hallo, das ist eine ganz normale ETZ 251 Saxon Tour. Soweit auf den ersten Blick recht fast unverbastelt, bis eben auf die Lampenmaske und den hinteren Kotflügel. Die Maske gibt es ab und zu bei Ebay als Rohteil.

Das Glas vom Drehzahlmesser bekommt man einzeln nicht gewechselt, man kann aber das Gehäuse tauschen.

Nö, Aufkleber fehlen sowie die Spiegel.

danke für die Infos, Spiegel gibt es bestimmt auch noch?
Hat einer schon mal die Scheibe vom Drehzahlmessser gewächselt?

Wird schwierig zu beschaffen sein.

Ab und an bei Ebay, vom Hagenower etc.





Man kann es versuchen einzeln zu wechseln, wird aber gebastel.

Selbst gewechselt..

Wer lesen kann weiß mehr
Die gute ist schon ab Werk mit 13 kw ausgeliefert wurden.
Habe mir die Papiere nicht so richtig angeschaut, als ich heute den
Auspuff vom Krümmer trennen wollte nahm es kein Ende




autocar wie ist das Glas eingestzt, nur in einer Nut oder geklebt

Geklebt schwarz Dichtungsmittel.

Eine neue Kanzel habe ich schon

Danke Frank