Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey MZ'ler

Am Wochenende hab ich mir eine weitere MZ TS 150 geholt. Ist soweit komplett aber wird noch ein wenig Arbeit machen bis sie läuft. Es gab auch nur ein Gutachten aber kein KFZ Brief dazu. Aber für 250,-€ und 1.425 km finde ich sie okay.
Nur diese ungewöhnliche Farbe macht mich stutzig. Sie ist am Tank, Seitendeckel und Lampenhalter original lackiert. Ich kenne diese ungewöhnliche Farbe nicht von MZ. Auch den Heckträger habe so noch nie gesehen.

Hat jemand eine Ahnung was das für eine Maschine sein soll? Neckermann bot meines Wissens diese Farbe offiziell diese Farbe nie an.

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Gruß aus Görlitz
Tjelvar

Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten...

und wieder eine HUFU mit verkehrt angeschraubten Federbein hinten links ....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

soll vorkommen das innerhalb von 35 jahren das eine oder andere mal die farbe gewechselt und zubehør montiert wurde.

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Wie kommst du zu der Annahme das die Farbe Original ist?
Und nach Neckermann sieht die Maschine auch nicht aus.
Aber die 150er Profis werden sich bestimmt noch melden

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

mir gefällt die Farbe original ist das aber mit Sicherheit nicht

Kein Originallack.
Der Gepäckträger und der Kennzeichenhalter sind ausm Versandhaus.
Der Seitenständer war aber im Westen nicht erhältlich.
wenn das Typenschild am Lenkkopf sitzt, ist es eine Exportversion.

Aber wer will das nach so vielen Jahren alles noch nachvollziehen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Das Typenschild sitzt am Lenkrad. Beim Lack bin ich mir deshalb sicher weil an den kleinen Schadstellen ist keine andere Farbe als Unterlack zu erkennen. Laut Zulassungsstelle existieren mit dieser FG Nummer zwei Maschinen in Deutschland. Eine zugelassene in den neuen Bundesländern und meine aus den gebrauchten Bundesländern. Das war laut Zulassungsstelle Zittau war das früher bei MZ durchaus üblich, da ja niemand mit der Wiedervereinigung gerechnet hat. Schon kurios diese Geschichte.

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Gruß aus Görlitz
Tjelvar

Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten...

Das ist die '87er "Iron Man"-Sonderedition, passend zum Eisernen Vorhang.

Wer sagt denn, dass eine lackierte "Unterlack" haben muss? Vielleicht hat der Lackkünstler sie wirklich penibel abgeschliffen/-gestrahlt?

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Ratracer.de

Sonderedition, der ist gut.

Als Auszeichnung für den Wachtürmer mit verlänglichem Blick in den auch so goldenen Westen ?

Gruß Klaus

Moin,

Gepäckträger und Kennzeichenhalter von der TS 250 Neckermann?

Wenn mit der gleichen Nummer schon eine zugelassene existiert, wirst Du wohl Probleme mit der Zulassung Deiner haben.....

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Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows

Das wiederum halte ich für eine falsche Aussage...es wurde durchnummeriert und gut...doppelt vergebene Rahmennummer gab es nicht.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Auch ein Typenschild am LENKRAD einer MZ ist mir total neu.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Eben, doppelte Nummern gab es nicht.

Die Aussage der Zulassung kann ich so auch nicht glauben.

Originallack ist das definitiv nicht, Sandstrahlen ist dir ein Begriff ?

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Das mit den doppelt vergebenen Rahmennummern haben die mir aber auch erzählt, als ich meine zugelassen habe. Ich habe damals nichts dazu gesagt.

Denen hat vielleicht mal jemand n Bären aufgebunden nachdem man ihm sagte das "seine" Rahmennummer schon spazieren fährt...

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Ja, das könnte sein.

Bezügl. der DDR herrscht im Westen häufig Unkenntnis. Ein TÜV-Prüfer hat mal meine Nachbau-Blinker ohne Prüfzeichen bemängelt. Und ich habe (damals aus Unkenntnis!) gesagt "Die kommen aus der DDR, da gab es keine Prüfzeichen." Er hat's geglaubt.

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Ratracer.de

Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen , daß eine FIN doppelt vergeben wurde . Ich weiß noch wie heute um das Affentheater
in Erfurt 1982 , als festgestellt wurde , daß 2 GST W50 mit dem gleichen Kennzeichen unterwegs waren... Unabhängig voneinander zugeteilt und einige Jahre so unterwegs...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Wer sagt zuerst "wir hatten ja nichts"? dass FG Nummern in der DDR so knapp waren, dass sie doppelt vergeben werden mussten glaube nicht mal ich.