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Hallo, ich möchte an meine ETZ Gespannmaschine gern einen Superelastik Seitenwagen hängen. Da die originalen ETZ Seitenwägen recht teuer oder schwer zu bekommen sind wollte ich mal wissen ob auch die, die original an den ES und TS Modellen waren, von der Aufnahme her an die ETZ passen?!?

In der Wissensdatenbank gibt es eine Auflistung aller SW Anschlüsse, Schwanenhälse etc.pp. Mit Bild und Maße. Die für die ETZ müssen an den SW. Sind austauschbar. Kann sein, dass der Stabi auch getauscht werden muss.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Schnelle Antwort NÖ!
Du brauchst schon die Anschlüsse zur ETZ.

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Grütze, Paul
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Ok danke!

Also kann ich den TS oder ES Seitenwagen einfach mit Hilfe der richtigen ETZ Anschlüsse auf ETZ umrüsten .

Ja, aber die SW sind doch ebenso teuer
Ich würde gleich einen SW mit den passenden Anschlüssen kaufen
Die Anschlüsse ansich sind ja auch nicht billig

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Ja mein Plan ist es mir ein schrottisches TS/ES Gespann zu holen und die Maschine dann zu verkaufen und den SW an meine ETZ zu schrauben.

Da einzelne SW ja so schon selten sind und einen zu verkaufenden ETZ Seitenwagen hatte ich noch nirgends gefunden.

Was hilft ist Ausdauer. Hab meinen ETZ PSW auch einzeln gekauft und dann an die Taxe gespaxt.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Du machst nichts falsch Exe, du reihst dich ein in die Masse.

Nur wie kommst du auf das schmale Brett, dass ein Schrottgespann ausgerechnet einen tauglichen SW haben soll ??

Selbst eins zum Verschenken habe ich stehen gelassen.

Gruß Klaus

Hallo,

hat denn deine ETZ den Gespannrahmen? Wenn nicht, dann wäre es bestimmt viel günstiger, gleich ein komplettes ETZ-Gespann zu kaufen, das wird nicht teurer, als ein Umbau deiner ETZ. Selbst mit vorhandenem Gespannrahmen ist das so, das kannst du glauben oder nicht. Habe das mit meiner TS gerade durch. Ein Komplettkauf wäre bestimmt finanziell günstiger gekommen. Vom gespartem Geld kannst du die Solo-ETZ dann sogar behalten.

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Grüße

Frank