Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
meine RT 125/3 möchte ja regelmäßig abgeschmiert werden. Ich möchte mir daher eine Fettpresse zulegen, eine originale muss es nicht sein, daher frage ich euch - kann es eine ganz normale sein oder benötigt man einen speziellen Aufsatz?

http://www.ebay.de/itm/Hebel-Fettpresse ... Sw9N1ViMBC

ist diese z.B. geeignet? Wie ist es wenn die Kartuschen leer sind, sind diese wiederbefüllbar?


ich danke euch schon jetzt


bis dann

Hallo.

meine ist schon mal in der Ecke gelandet!

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Dirx,

ich habe mal vor Jahren auf einem Oldtimermarkt eine kleine Fettpresse älteren Datums für 3,00 Euro gekauft. Das Teil könnte aus einem Bordwerkzeug für einen Traktor stammen, von der Bedienung ähnlich einer Fahrradluftpumpe. Die Pumpe passt an die neuen Schmiernippel an der RT. Einziger Nachteil ist vielleicht, dass das Fett in die Presse "hineingespachtelt" werden muss, weil es keine für Kartuschen ist...

dieses modell kenne ich zwar nicht aber um deine fragen zu beantworten reicht es wenn DU die artikelbeschreibung liest und dir nicht nur die bilder anguckst.

gute nacht

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

nimm lieber sowas...


http://www.ebay.de/itm/sehr-alte-kleine ... Swl9BWH5Uc

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

Ich würde sagen die am Anfang verlinkte ist geeignet, m.M. nach aber viel zu groß für den gedachten Einsatzzweck.
Da tuts sowas in der Größe vom Pedant allemal.
Und dran denken, in der Gabel der RT ist zuviel Fett auch nicht gut.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ja wie nu, Lesen bildet oder Lesen verdirbt die Augen

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Brille putzen, der Fred steht in "Technik rund um Zschopau / Fahrgestell".

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ich bin ein Freund der großen, in welche man einfach die Kartuschen stecken kann. Nicht nur zum schmieren, auch um z.B. festsitzende Bremssattel auseinanderzupressen oder mal etwas richtig unter Druck zu setzen. Mit den großen mit Schlauch geht das recht praktisch, auch an schlecht zugänglichen Stellen. Meine große war vom Flohmarkt für irgendwas um die 5€.

nur ein Beispielbild:
http://www.mafa-shop.de/images/product_ ... 7308890198
[url]http://www.mafa-shop.de/Schmiertechnik-Fett-und-Öl/Fettpressen-und-Zubehör/Fettpressen/Handhebel-Fettpressen/Fettpresse-755-TÜV-GS-DLG::7.html[/url]

egal was für eine angeschafft wird. Das sind "Mistdinger". In Sachen Fett in die nun mal nötige
Fettpresse zu bringen, kaufe eine wo Kartuschen rein geschoben werden. Fettpressen auffüllen
war und ist Strafarbeit.

Auf Arbeit wird die sehr viel gebraucht. Man braucht sie...macht kein Spaß damit zu arbeiten.

Die Schmiernippelköpfe sind alle gleich. Die Fettpresse sollte einen langen Schlauch haben. Das
erleichert die Sache wenn der Kopf am Ende des Schlauches auch gerade auf dem Schmiernippelkopf
sitzt.

diese Hochdruckstoßfettpresse könnte deine Lady erfreuen , geht sogar auch für Fließfett

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 028 member of GKV/bauchfrei

Grüße von der Ostsee -der Greif

Kauf dir ja nicht solchen neuen Mist für ein old Motorrad.
Ich Gugg mal ob ich noch eine habe.
Aber erst am we

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Von der Greif'schen Variante könnte ich noch welche anbieten 4 Stück würde ich noch loswerden wollen...

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OT-Paragraphenreiter

dann leg mal eine davon für mich auf Seite.

Er meint sicher das an der Rt alle schmiernippel gleich sind.

-- Hinzugefügt: 22nd Oktober 2015, 2:18 pm --

Aber Egon wenn das für dich Strafbarkeit ist eine fettpresse neu zu befüllen bin ich sprachlos.
Sowas lebten wir schon in PA (politechnicher Unterricht).
Schon schitt wenn man sowas nie hatte.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Für die verwendete Nippelform sollte dann aber auch die entsprechende Presse verwendet werden. Vom Flachnippel wofür die Schiebekupplung (1. v. links) benötigt wird und vom Trichternippel wo man das Spitzmundstück (4. v. links) benötigt mal ganz abgesehen, passt die Hydraulikgreifkupplung (2. v. links) für Kegelschmierköpfe nicht auf Kugelschmierköpfe, dafür braucht man das Hohlmundstück (3. v. links).

meine Fettpresse passt auf die Schmiernippel, welche sich an unseren Fahrzeugen befinden. Sogar
unseren Lloyd Alexander TS Bj. 1959 schmiere ich damit ab.

Zudem habe ich ein Schmiernippelsortiment in metrisch und in Zollgewinde. Die ollen Dinger gehen manchmal nicht.
Darum tausche ich die dann einfach aus und benötige kein Sortiment an Fettpressen.

PA = Produktive Arbeit und für die älteren UTP = Unterrichtstag in der sozialistischen Produktion... In der Schule: ESP = Einführung in die sozialistische Produktion. Polytechnischen Unterricht hatten wir in der DDR über den gesamten Schulzeitraum - deshalb gingen wir ja auf eine POS = Polytechnische Oberschule.

Ich hab ebenfalls die in Feuereisens Bild dargestellten zwei rechten . Die kleinere fungiert als Ölpresse (natürlich mit anderem Schmierkopf),




alles andere mach ich mit der großen , die auch der Greif schon verlinkt hat .

Egon , das befüllen einer Fettpresse ist nicht schlimmer als ein Ölwechsel . Als Stifter in der Ausbildung haben wir das regelmäßig tun müssen , es gab durchaus schlimmeres fur mich .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Wenn schon alte Presse für altes Motorrad, dann nur mit altem Fett!

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Alter Falter, da hast du mich aber erwischt FeuerEisen.
Deine Erklärung stimmt natürlich, ich meinte PA.

An altem fett sollte es nicht scheitern

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

[quote="RT Opa"

An altem fett sollte es nicht scheitern[/quote]

Nö, ist noch fast voll....

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

ei Steffen, schlimm ist es nicht. Nur zu meiner Zeit kam der Meister 15 Minuten vor Feierabend darauf, das
die Fettpresse noch gefüllt werden muss. Und da war dann ganz schnell mit pünktlich Feierabend und Vorderläufe
reinigen essig.

hier gibt es von Tsmark das aufgeräumte Vollsortiment der Minoltankstelle ausgeliehen bei "Ausfahrt Usedom 2014"

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 028 member of GKV/bauchfrei

Grüße von der Ostsee -der Greif

Wo wir einmal bei Bettfressen, ähh, Fettpressen sind:

Ich habe so eine Kartuschenpresse mit einem Schlauch und so einem Mundstück wie bei Feuereisens Bild das zweite von links. So ähnlich wie das Ding hier.
Nun steck ich das Mundstück auf den Schmiernippel und muss die Presse mit beiden Händen zudrücken, dabei geht die ganze Soße nicht in den Schmiernippel, sondern komplett daneben. Ist das normal? Sind die Dinger für Dreihänder konstruiert? Oder bin ich einfach nur zu blöd?

Gruß,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Ich denke der Nippel ist blockiert, die federbelastete Kugel,
oder das Fett kann aus anderen Gründen nicht an den Ort der Bemühung gelangen.

Ich habe diese, deine, Erfahrung auch schon gemacht.

Andere Erfahrung, du/ich ölen per Handpresse die Schwingenlagerungen der ES/2.
Ich pumpe und pumpe und pumpe, da kein Druckaufbau (wenig Hub) zu erzielen ist kommt auch kein Öl sichtbar raus.
Aber dann nach 1 o.2 Tagen Tropfen unter den Schwingenlagern, tagelang zu beobachten.



Gruß Klaus

Stellt sich erstmal die Frage nach der Ausführung der veschraubten Nippel ... Diese Presse hält selbsttätig nur auf Kegelschmierköpfen

auf Kugelschmierköpfen...

funktioniert die nicht.

ei Basti, da mach ich mir keinen Kopf. Passt das irgendwie nicht, verwende ich einen neuen Schmiernippel
aus meinem Sortiment, welches ich mal für 12 Euro schießmichtot erworben habe.

Und ja, manchmal sitzt der Kopf der Fettpresse nicht richtig und das teuere Schmiermaterial quilt vor dem Nippel herraus.
Da ist ein wenig Feinmotorik gefragt. Und wenn Frauen schmierige Finger haben, muss das nicht unbedingt
von einem fettigen Braten kommen.

Geht auch nicht immer. An meiner Radexi sind z.B. Kugelschmiernippel. Zwei geschraubt, zwei gepresst und zwei fest an Spezialteilen. Die tauscht man nicht so eben aus

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?