Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
ich will über den Winter mal die Baghira etwas reisetauglicher machen.

Mit auf dem Programm stehen Heizgriffe, aber bitte stufenlos einstellbar und nicht die Daytona, die einem entweder die Hände verbrennen oder nur Kriechstrom geschaltet haben.
Was habt ihr für Heizgriffe?
Habe jetzt schon mehrfach positives über Oxfordgriffe gehört?

Um nicht nur innen warme Hände zu haben sondern auch außen vom Wind abgeschirmt zu werden wollte ich auch Handprotektoren verbauen, allerdings mit Strebe um auch tatsächlich Schutz bei Stürzen zu haben.
Hat da jemand Erfahrungen, was halbwegs schnittig aussieht aber den Wind gut weghält?

Ähnlich sieht es mit den Kettenölern aus. Da bin ich im Moment am McCoi hängen geblieben, das ist zwar ein Bausatz, der dann aber sehr zuverlässig und ordentlich arbeiten soll. Vor allem im Bezug auf Temperaturschwankungen soll er unempfindlich sein.
Gibt es da noch Erfahrungen bzw. andere Vorschläge was bei euch funktioniert?

Ansonsten steht die Sitzbank auf dem Programm, sowie Kofferträger (mit ein paar zusätzlichen Winkeln sollen wohl die Pneumantträger von der 251 ETZ passen). Wenn ich den Kontakt herstellen kann auch eine neue Zündbox.

Soweit die Fragen. Logischerweise braucht man an unseren Emmen meist nichts davon, aber ihr habt ja alle noch genug andere Motorräder!

Grüße
Martin

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Gott fragte die Steine:"Steine, seid ihr bereit MZ Fahrer zu werden?!"
Die Steine sahen auf zu Gott und sagten: "Nein Gott, wir sind nicht hart genug!"

Also, ich hab zwar keine Baghira aber auch so ein Reisedingens. Heizgriffe hab ich stufenlos regelbare, die waren schon dran, also von Honda dran geschraubt, ich kann mal schauen ob man da eine Firma erkennt. Die Dinger sind einfach geil, ich will nicht mehr ohne.
Handprotektoren sind auch Original, nicht unbedingt schön, schützen aber super vor Regen und Wind. Schau doch mal im Touratech-Regal, da gibt es sowas was Du suchst.
Meine Kette wird ohne Öl geschmiert, guckst Du . Das Teil war beim Kauf schon dran, anfangs war ich skeptisch, es funktioniert jedoch völlig problemlos, auch bei Regenfahrten.

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Den McCoi habe ich an zwei Motorrädern in Betrieb, kann ich uneingeschränkt empfehlen. Ich habe auch die Heizgriffregelung von Steffen Koberitz mit Daytona Heizgriffen kombiniert. Diese Heizgriffe haben mehr Leistung als andere, in Kombination mit einem stufenlosen Regler funktioniert das super.

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Gruß

Bernd

Touratec ist ne gute Adresse da hatte ich noch gar nicht geschaut! Ich glaube aber ich werde offene Protektoren nehmen. Die von Acerbis sollen teilweise nur passen wenn man die "Boppel" an den Hebeln abschneidet und solche Späße...das ist mir zu experimentell...und von Touratec selbst gibt es keine für die Baghi.

Diese Festschmierung wurde im Baghiforum auch schon mal diskutiert, aber ich glaube es hat sich niemand getraut das mal zu verbauen.

@beres
Also du meinst die normalen zweistufigen Daytona? Ich habe gesehen, dass er eine stufenlose Regelung anbietet, passt die dann wieder in das originale Gehäuse?

Gruß Martin

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Gott fragte die Steine:"Steine, seid ihr bereit MZ Fahrer zu werden?!"
Die Steine sahen auf zu Gott und sagten: "Nein Gott, wir sind nicht hart genug!"

Ja, die zweistufigen. Die "Regelung" dazu kommt weg, stattdessen halt die von Steffen K. Kommt mit Gehäuse das Du irgendwo hinbauen kannst. Mit Kabel zu einem Minigehäuse mit Poti und Kontroll-LED. Ist serienmäßig kein Schalter dabei, minimal laufen die mit 0,4% Leistung oder so, das ist wie aus.

Frohes Basteln und

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Gruß

Bernd

ok...das klingt eigentlich nach einer guten und kostengünstigen Variante.

Ich denke ich bestell die Steuerung mal mit. Solche Griffe habe ich hier nämlich noch liegen...und sollte das gut klappen kommt die Steuerung auch an mein Gespann!

Danke für die Idee!

Gruß Martin

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Die Steine sahen auf zu Gott und sagten: "Nein Gott, wir sind nicht hart genug!"

die Graphitkettenschmierblöcke sind eine feine Sache. Passen allerdings nicht an jedes Motorrad.
Aber einem begabten Schrauber macht das keine Kopfschmerzen.

Wenn allerdings die Kettenflucht nicht stimmt, bringt das gar nix.

In meinen Gespann regelt noch der "GHZ" vom http://www.enduro-stammtisch.de/. Ist zwar etwas teurer aber kein Bausatz, interessant für Leute mit Lötallergie...

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Gruß

Bernd