Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich wollte mal Fragen wie haltbar die Blinkgeber für ETZ sind. Bei mir ist ein MZA drin, also hat der Vorbesitzer den originalen mal tauschen müssen. Aber auch der scheint jetzt draufzugehen. Angefangen damit, dass auf einmal kein Blinken mehr da war, sondern Dauerleuchten. Da musste ich manuell blinken durch an und ausschalten am Schalter . Letztens ist er ganz kurz wiedergekommen um nun vollends den Geist aufzugeben, heißt es leuchtet kein Blinker mehr. Gibt es gute Blinkgeber auf Halbleiterbasis, also ohne bewegliche Teile? Das wäre bei den Vibrationen einer MZ wohl sinnvoller.

gruß Julijan

schaue erstmal die Verbindungen an. Deine Blinker haben da Kontaktprobleme in Form von gammeligen
Steckverbindungen, zuzüglich ein Problem mit der Masseverbindung.

Ich hatte solche Probleme mit leerer Batterie bzw. mit kaputtem Regler. Spannung messen kann nie schaden.

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Meine 2 Mz´ten fahren schon seit einiger Zeit mit den alten Blechtopf als Blinkgeber.
Hatte da noch nie Probleme.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Ich habe in einer MZ den originalen Blinkgeber seit 1984 drin.In der anderen ist seit 5 Jahren ein elektronischer aus DDR-Produktion drin.Der ist Bj. 1988.

Normalerweise halten die schon sehr lange. Nur wenn ein elektrischer Defekt vorliegt, geben sie sehr schnell den Geist auf. Deshalb mein Hinweis auf die Spannung.

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Als Ersatz kannst Du auch einen elektronischen lastunabhängigen Blinkgeber nehmen. Gibt es z. Bsp. hier. Aber auch da sollte Deine Elektrik am Krad in Ordnung sein sonst ist der schnell wieder hin. Also überprüfe erstmal das schon genannte.

OK werde ich mal schauen. Evtl. erst im Frühjahr. Also 2 Blinker habe ich schon wegen Gammel früher mal überprüfen müssen. Kontakte verrostet. Saubergeschrubbt und mit WD40 versorgt. Komischerweise waren nur die Blinker gammlig. Hinter dem Scheinwerfer ist alles super vom Zustand her. Werde dann mal Spannung messen und Kontakte am Blinkgeber checken.