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 Betreff des Beitrags: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:16 
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Hallo Leute.
Nach Reinugung der Vergaser Lauft die Schwimmerkammer ueber. Ich habe nichts an die Schwimmer verbogen und doch.
Kann sie zu schwer sein? Meine ist 12 gram. Wenn ich sie schutte macht sie ein leichtes geraus, alsob im Inneren etwas umspielt.
Vielen Dank fuer alle nuetzbare Antworten.
Egbert

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Wenn ich fuer dich bremsen muess, hast du Vorfahrt oder vielleicht eine Fehler gemacht?


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 Betreff des Beitrags: Re: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:24 
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Hallo
Da ist der Schwimmer undicht und Benzin ist im Schwimmer. Der macht das Geräusch.

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 Betreff des Beitrags: Re: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 16. November 2015 17:50 
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Ich habe eine neue Schwimmer bekommen. Die wiegt 9 gram. 30 Prozent schwerer war die Alte also. Das erklaert m.M.n das Ueberschwemmen.
Gruesse,
Egbert

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 Betreff des Beitrags: Re: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 16. November 2015 18:21 
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Guesi hat geschrieben:
Da ist der Schwimmer undicht und Benzin ist im Schwimmer.


Sowas nent man liebevoll auch Taucher. :mrgreen: :lach:

MZboes hat geschrieben:
30 Prozent schwerer
Oft haben Menschen versucht undichte Schwimmer mit dem Lötkolben abzudichten woraus sich dann "Ubergewicht" ergab, aus Zinn.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 16. November 2015 18:31 
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hab sogar schon einen schwimmer gefunden, wo man das eingedrungene benzin mit eingelötet hatte. auch nicht schlecht, sowas.

wenn du das eingedrungene benzin mittels offenem feuer aus dem schwimmer abfackeln willst, musst du übrigens viele pausen machen, weil sich sonst schnell alles zerlegt, was gelötet ist.

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Kurzer Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Schwimmergewicht
BeitragVerfasst: 16. November 2015 20:25 
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Schortii hat geschrieben:
hab sogar schon einen schwimmer gefunden, wo man das eingedrungene benzin mit eingelötet hatte. auch nicht schlecht, sowas.

wenn du das eingedrungene benzin mittels offenem feuer aus dem schwimmer abfackeln willst, musst du übrigens viele pausen machen, weil sich sonst schnell alles zerlegt, was gelötet ist.


Oh ja, das ist mir mal passiert. Als die Verpuffung da war, stand ich in einem Feuerball und die Augenbrauen waren etwas kürzer :lach:

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Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!


Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963

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