Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebes Forum,

mir ist in letzter Zeit aufgefallen das meine ETZ 250 ein sehr schwierig zu beschreibendes Geräusch macht. Es ist wie ein brummendes Geräusch und tritt vorallem ab 100km/h auf.

Das Geräusch ist im Stand nicht zu hören, auch bei niederigen Geschwindigkeiten nicht, erst ab ca. 3. Gang über 4000 1/Min. Ich vermute das es der Zylinder ist. Es ist kein Klingeln das kann ich garantieren, da die Maschine sauber eingestellt ist (Zündung, Vergaser, Auspuff, keine Nebenluft etc.) Das Geräusch hört sich auch nicht "schädlich" in Form von, es geht bald was kaputt an.

Deshalb wollte ich fragen ob diese Geräusch "normal" ist. Bin Samstag mal mit einer 125er Yamaha TZR gefahren (welche schneller wie die ETZ 250 ist ) gefahren und da hört man so ein ähnliches Geräusch.

Ist jetzt die Frage, ist bei beiden Maschinen der Zylinder verschließen, oder ist das normales Betriebsgeräusch?

Für erläuchtende Antworten wäre ich dankbar

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Mfg
gebbi

Ich hatte mal ein Brummendes geräusch u mich gewundert wo es her kam, und nach einer weile war es dann der total durchgeschliffene Kettenschutzgummi auf der innenseite.
Konnte ich auch erst in den Höheren Gängen hören da die Drehzahlgeräusche weniger waren.

Aber Brummen kann auch dein das sich was aufschwingt , also Locker ist. mal überall rumwackeln u gucken ob der Luftfilter auch noch fest ist oder irgendwo was Schleift.

Eventuell ein vorbeifahrvideo machen.

mfg

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Ich bin keene MEMME, denn ich fahre eene EMME !!!

Schau mal nach der Tankbefestigung...der Gummi an der sitzbankseitigen Lasche...die Gummis am Rahmen...die Gummiauflage am Steuerkopf...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Luftfilter ist vor kurzem ein neuer rein und fest verschraubt
Wie gesagt tritt bei hohen Geschwindigkeiten auf



Schaue ich morgen nach Wie merke ich wenn da was nicht stimmt? Darf sich der Tank nicht bewegen im Stillstand wenn ich dran wackel?


Also zusammengefaßt ist ein brummendes Geräusch nicht normal. Es lässt sich schwer beschreiben. Könnte es sein das die Gummis am Zylinder ermüden oder eher nicht?

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Mfg
gebbi

...der kann sich schon bewegen...aber nur auf den Gummis...nicht mit Blechkontakt zum Rahmen...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Ok das checke ich morgen mal vor der Fahrt.

Was micht wundert ist das bei der 125er so ein ähnliches Geräusch gibt, nur das die mit 11.000 Umdrehungen läuft (2 Takt Rennmotor)

Was könnte es noch sein? Defekte Motorlagerung?

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Mfg
gebbi

... der Tank vibriert gerne mal mit und brummt...Hand auflegen und das Geräusch verändert sich, bzw. man kann das fühlen...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Danke ich werde es morgen testen und Meldung machen

Schönen Abend noch an alle

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Mfg
gebbi

Schau dir am besten das Bild in der Reparaturanleitung an,wie das zusammengehört...

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Evtl. ist auch nur der Einsatz der Hupe locker.

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OT-Partisammellorchen

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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...dagegen hilft Ibuprofen...

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Es kann alles mögliche sein. Da kann dir hier keiner was konkretes raten.

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...dumpfes metallisches Brummen...schnarrend...laut...das ist der Tank, wird um so lauter, je leerer der Tank ist ...ich habe auch zwei Wochen lang gesucht...
Die kleine Hülse die im Gumipuffer bei der Sitzbank sitzt, hatte "Masseschluss"...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Danke Leute für eure tipps:-)

es ist wahrscheinlich wirklich der Tank. wenn ich bei 110 die Beine an den Tank drücke ist das Geräusch weg. wenn ich die hand auflege hab ich gar nicht das Gefühl das es so stark vibriert.

muss mir da mal genauer ansehen wo der tank nicht richtig sitzt. vom groben druberschauen sind alle Gummis da.

_________________
Mfg
gebbi

Tut mir leid das ich mich nochmal melden muss. Hatte zwecks Umzug wenig zeit für arbeiten an der mz. Habe nun alle Gummis ersetz. Unterm Tank und unter der SitzBank und auch am Rahmen sind alle gemacht.

Was könnte noch los sein?

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Mfg
gebbi

hast du mal vollgetankt? Mein Tank schwingt auch gern in Resonanz wenn er leer ist.

Antriebskette zu stark gespannt. Mein persönlicher Tipp...

Gruß
Hans

Ist eigentlich auch wenn der Tank voll ist hab dem Gefühl nach immer das gleiche Geräusch unabhängig von Tank füll stand

Kette ist laut Handbuch gespannt

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Mfg
gebbi

mal eine doofe Frage. Du schreibst am Anfang ,das du auf der Yamaha auch so ein Brummgeräusch gehört hast. Bei ca. 100Kmh. Macht dein Helm vielleicht die Geräusche ?

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Grüße Werner

Kann ich ausschließen, da sich das Geräusch mindert wenn ich die Beine fest an den Tank drücke. Deshalb die frage wegen ZylinderGarnitur

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Mfg
gebbi

Wie alt sind denn Kette, Ritzel und Kettenrad? Wenn die verschlissen sind, besonders die Kette, neigen sie stark zum Brummen.
Und "nach Handbuch gespannt" klingt für mich nicht gut. Wegen dem "gespannt" nämlich...

Gruß
Hans

Kette + Ritzel sind ~5000km gelaufen. Kette läßt sich mit zwei Finger auf das Querrohr drücken...

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Mfg
gebbi

Radlager i.o? Nur mal so ein Gedanke.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Sind auch alle vier in Ordnung

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Mfg
gebbi

Du hast aber mehr als vier.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ich hab nur eine Solo Maschine. Wo sollen die anderen Lager versteckt sein

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Mfg
gebbi

...in der Kettenradaufnahme/ Hinterrad

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Ecklampenschweinsympathisant
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RAD Lager im Ritzel? Okay, in Zahnrad ist das Wort Rad enthalten.

Aber ich hatte auf echte Ratschläge gehofft

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Mfg
gebbi

Falsch verstanden! Hinten im Kettenradmitnehmer (Ritzel ist vorn) sind auch noch Lager.

Aber das wird wahrscheinlich nicht die Ursache sein.

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Schwer Geräusche zu erraten die man über die Tastatur nicht hören kann.

Vielleicht gibt es erfahrene Foristi in deiner Nähe die sich das mal live anhören können.
Wäre ein klassischer Fall dafür.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
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Hast du einen Nachbaukettenkasten montiert ? Es sind welche auf dem Markt die nicht maßgenau sind. Da schleift dann die Kette am Plastik was u. U. die Brummgeräusche erzeugen kann.

Ja ich habe zumindest vor einer Weile einen neuen und unbenutzten dran gebaut. Könnte ein Nachbau sein. Es stand ETZ 250 in der Innenseite, also als Relief.

Was kann ich da tun das es aufhört zu brummen?

_________________
Mfg
gebbi

Wenn schon ETZ 250 drin steht, sollte auch die E-nr. drin sein und zentral angebrachte Rippen.
Dann wird es kein Nachbau sein.
Nachbauten zeichnen sich aus, indem sie oft leicht verdreht sind und die Bohrung (siehe Basti) für die Aluhülse ist zu groß ist, die Rippen fehlen auch.

Gruß Klaus

Ob die E-Nr. drin ist kann ich mich leider nicht erinnern. Das Teil war auf jedenfall von TKM Racing.

Was könnte noch das Problem sein? Hatte ja den ganzen Tachoantrieb im Sommer neu gemacht, also sollte nichts locker sein dort?

_________________
Mfg
gebbi

Kann mir keiner noch einen Tipp geben?

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Mfg
gebbi

je nach Reifen kann der Vorderreifen bei höheren Geschwindigkeiten sich soweit verformen, dass der Reifen am Schutzblech schleift, macht dann ein relativ lautes ganz komisches Geräusch. Stollenreifen klingen ganz anders als normale. Was für Reifen hast du drauf?
Ansonsten würde ich auch an Tank denken, obere Motoraufhängung, Hupe (kann auch an Tank anschlagen, v.a. bei der TS). Probier doch ob ein unterschied bei vollem und fast leerem Tank ist, montier unter den Tank mal Distanzteile zum Rahmen, zur Not paar alte Lappen zum Fehler suchen.

und am besten: mach nen Film und zeig uns wie das Geräusch klingt

Danke für den Tipp mit den Reifen, könnte auch erklären, warum das nur bei hohen Geschwindigkeiten auftritt. Reifen hab ich die "Standard" Bereifung drauf. Also keine Stollen oder "Slicks".

Tanklagerungen (also alle Gummis) sind ersetzt worden, wobei die alten auch nicht schlecht oder zerrissen waren.

Video kann ich leider nicht machen, da ich keine Helmkamera habe und das Geräusch erst ab 100 km/h auftritt.

Schönen 1. Advent

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Mfg
gebbi

Haste schon mal ausprobiert ob diese Geräschentwicklung nur bei einem gewissen Füllstand des Tankes auftaucht.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Gibt es erste Anzeichen von Sägezahnbildung am Reifen ? Hervorgerufen durch ausschließliches vorderes Bremsen oder defekte Federung ?

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Ja, es ist unabhängig vom Füllstand.



Reifen sind gleichmäßig abgefahren. Federung ist vorn neu befüllt und abgedichtet, hinten neue von Stoßdämpfer Schwarz verbaut.

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Mfg
gebbi

Der Deckel vom Werkzeugfach könnte am Tank anliegen oder ihn bei Vibration berühren.
Außerdem,solange wie es Geräusche macht ist es noch da.

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

Schau mal nach deinem Vorderrad. Da genau auf den Abstand zwischen Rad und Schutzblech. Löse das Schutzblech und erhöhe den Abstand zum Vorderrad.
Genau so war es bei meinem Gespann. Habe Wochen nach der Quelle des Geräuschs gesucht.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

ich würde mir eine lange Gefällstrecke suchen, Tempo 100 anlegen, Kupplung ziehen, Gang raus und Motor aus.
Geräusche weg oder nicht oder verändert ?

Werde ich mal checken



Ja das werde ich aufjedenfall machen. Klingt auch sehr plausibel.



Das werde ich erst wieder machen wenn es warm ist nächste Saison

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Mfg
gebbi

bei uns zur Zeit Nachts 9 Grad Plus. Zudem gibt es kein schlechtes Wetter, sondern nur unangepasste Kleidung.