Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.
Als Forums-Neuling möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin der Robert aus dem Kreis Nordsachsen. Seit dem 13.Lebensjahr schraube ich an Mopeds und auch Motorrädern. Angefangen mit S50, S51, SR2, 125er ETZ, KR50, Star und jetzt zwei ES 150/1 Trophy.

Mein jetziges Objekt ist die schwarze ES 150, die ich auf 125ccm umbauen muss. Zylinder liegt schon bereit, Rahmen und Rahmenteile wurden gereinigt und mit Owatrol versiegelt. Alles in allem soll sie ihre Patina behalten...

Nun meine erste Frage zu ein Paar Knieblechen. Fälschlicherweise habe ich sie günstig erworben und gedacht dass sie an die 125/150er ES passen- leider nicht. Die Frage an die Spezies unter euch: An welches Fahrzeug gehören diese?

MfG Robert

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Wozu Lack, es gibt doch Rost...

Willkommen im Forum. Mach ma Foddos von deinen Maschinen, nich von so zwei ollen Blechen die ohnehin an die grossen ES /1 Modelle gehören meine ich zumindest, denn /2 is es nicht

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Hallo und willkommen

An die großen ES /0 oder /1 gehören die auch nicht ran...
Keine Ahnung wofür die sind...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Nummer 021
Auf der Suche nach Motor 4302197

RT125?

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Grüsse aus dem wilden Osten

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Danke für die Antworten. Wieso aber weiß keiner wofür die Bleche sind
Ich will sie ja irgendwie bezeichnen können, wenn ich sie verkaufe. Brauche ja die richtigen für mein Eisenschwein...

Naja. Am Wochenende werde ich die Schutzbleche schweißen und vorsichtig beilackieren. Neue Reifen sind schon drauf. Speichen und Felgen habe ich gereinigt. Außerdem wurde jede Schraube einmal gedreht und eingeölt...

MfG Robert

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Wozu Lack, es gibt doch Rost...

Menno Herr Rostbert, du hast heute nachmittag eine Frage gestellt und auch schon 4 Antworten bekommen.
Ich kenne Foren da kann man durchaus Tage auf die erste Antwort warten.

Nun aber natürlich erstmal von mir herzlich willkommen hier bei uns.
Wo die Bleche drangehören weiß ich allerdings leider nicht.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Willkommen hier.
Die Bleche gehören an die RT 125, nur die Halterungen fehlen (1 lange Strebe mit Klemmhaken ans vordere Rahmenrohr, 1 kürzere dünne Strebe zwischen Motor und Vergaser).
Blider habsch momentan leider keine.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Genau...sind RT Bleche.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Moinsen.
Habe am Wochenende wieder bisschen geschafft. Die Schutzbleche wurden instandgesetzt, und noch ein paar Teile gereinigt und mit Owatrol versiegelt...

MfG Robert

-- Hinzugefügt: 24. November 2015 10:05 --

Hinten das gleiche nochmal...

Und der 125er Zylinder liegt auch schon bereit

-- Hinzugefügt: 24. November 2015 10:28 --

Und hier mein kleiner Fuhrpark. Den zweiten 57er SR2 habe ich verkauft. Die schwarze, jetzige ES ist nicht auf dem Bild...

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Wozu Lack, es gibt doch Rost...

verrätst du mir wie du die felgen so schön hinbekommen hast ? : )

schön gemacht!

Schutzblech selbst lackiert? Beeindruckt bin.

Hallo, sorry dass ich mich so lange nicht gemeldet hab...

Die Felgen reinige ich so: Rotes Schleifvlies nass machen, dazu ein wenig Elsterglanz auf das Vlies und denn schön putzen. Dadurch glänzt es nur Seidenmatt statt hochglanz. Passt besser denk ich...

Die Speichen: Mit Messingdrahtbüste gereinigt und mit Owatrol versiegelt...

Der ES-Motor liegt grad zum regenerieren in der Werkstatt, der hatte komische Geräusche gemacht. Die Kurbelwelle wird auch gleich regeneriert...

MfG Robert

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Wozu Lack, es gibt doch Rost...