Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde,
meine Gespann-ETZ ist im Frühjahr fertig geworden und nun ist der dazugehörige Beiwagen dran, welcher schon komplett zerlegt ist. Es ist einer mit festem Kotflügel. Da mir die neuere Ausführung mit mitfedernden Kotflügel besser gefällt, würde ich gern umbauen.
1. hat das schon mal jemand gemacht?, wenn ja, wie hat er es mit den Halterungen auf der Schwinge gelöst?
2. wenn dieses Vorhaben technisch umsetzbar sein sollte, würde ich gerne meinen festen Kotflügel gegen die jüngere Ausführung tauschen/ kaufen - hat da jemand noch was liegen?
Hier noch Bilder von meinem alten Kotflügel:

Grüße Hanning

Du musst die BW Schwinge tauschen. Die neuere Version hat vorn eine und hinten zwei Laschen zur Kotflügelbefestigung.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Am Boot hast Du dann zudem jede Menge offene Schraubenlöcher. Beleuchtung und Elektrik mußt Du ggf. ebenfalls umstricken.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Tja, die Beleuchtung ist auch etwas anders
Haube ist ach eine Andere

Wenn dir der SW so nicht gefällt, versuche doch mal ob sich einer findet,
der vielleicht mit dir das Boot tauscht.

Alles Andere wirst du nur einen verbastelten SW erhalten
Wie es leider schon viele davon gibt

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Die Laschen für die Kotialterung kannst Du einfach an die Schwinge schweissen. Die Löcher im Boot kann man auch zuschweißen. Koti und Beleuchtung nach Wahl - Schau mal auf das Kalenderbild von diesem Monat...

...ich habs seinerzeit umgekehrt gemacht und guck am WE mal nach, ob ich den neueren Kotflügel noch hab...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Genau, so habsch des och gemacht. Dazu einen VA- Bügel und einen gekürzten hinteren TS250- Koti.


Mehr dazu: viewtopic.php?f=28&t=56172

Moin,

also ich finde das mit dem festen Kotflügel besser... bin mal beim Kumpel in der TS mitgefahren und in einem Schlagloch ist der Kotflügel voll gegen meinen Ellenbogen gedonnert. Das hat saumäßig weh getan... Seitdem mag ich lieber den festen Koti

Gruß

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Fafnir

Hallo Spitz

Jetzt noch die Gepäckbrücke auf dem Kofferraumdeckel weg und den Schnellverschluß (das Schloß reicht zum absperren) und das Ding ist richtig toll "gecleant"!

Gruß Frank

und das Ganze schnell an mich geschickt ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200