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 Betreff des Beitrags: Ich war auch mal auf dem Prüfstand
BeitragVerfasst: 12. Januar 2016 14:20 
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Hallo,
ich war letztes Jahr auch mal mit meiner 250er ETZ auf dem Prüfstand.
Zum Motor:
- 250 ccm mit geänderten Steuerzeiten
- SMU Kopf
- 33,5mm BVF
- Sebring Auspuff
- Komplettanlage von Powerdynamo
- Krümmer wurde um 2,5cm gekürzt (kommt aber wieder ein Originaler dran)

MfG


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Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 82 (300ccm,Mahle Kolben,Vape,33.5mm BVF)
ETZ 250 Bj. 80 Exportversion aus der Nullserie (gerade frisch restauriert)

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2016 19:04 
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BeitragVerfasst: 12. Januar 2016 20:40 
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Schöner Drehmomentverlauf - aber Drehzahlband etwas nach oben verschoben? Wieviel Nm stehen an?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2016 21:09 
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31 NM.
Denk mal das das an dem gekürzten Krümmer liegt das das Drehzahlband nach oben verschoben ist.
Wir hatten dann noch mal einen Test gemacht wo wir den Auspuff 1cm nach hinten geschoben haben,da war es besser.Deswegen werd ich wieder ein Krümmer mit originaler Länge montieren.
Bei der 2. kleineren Kurve haben wir die Nadel in die Kerbe 5 gehangen.
Die größere Kurve ist mit Kerbe 4.

MfG

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2016 23:15 
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flotter 3er hat geschrieben:
Wieviel Nm stehen an?


Die Momentenskala ist rechts unter, Frank.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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