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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 13:08 
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Hi,
wer von euch hat den Stahlbus verbaut, lese hier verschiedene angaben....

stahlbus Entlüftungsventil M10x1.0x16mm (M), Stahl
Art-Nr.: SB-110411

https://www.stahlbus.de/store-search-re ... ords=M10x1

ist das der richtige für den ori etz mz sattel???
------Danke vorab-----


Fuhrpark: Etz 150 bleibt ! Auspuff DDR, Kolben+ welle DDR,Streuscheibe DDR,Kettenkasten DDR,Spiegel+halteringe DDR,Sitzbank DDR,HBZ reg.DDR.

BING Verg. Spiegler- leitung.

cbr 600 FS wurde eingetauscht gegen Thruxton Efi 900 ( großer Fehler gewesen) und nun Z900RS die aber auch durch eine V-Strom 1050 getauscht wurde

Zuletzt geändert von Christof am 18. Januar 2016 19:10, insgesamt 1-mal geändert.
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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 15:24 
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Hallo,

laut Ersatzteilkatalog M10x1x26,2.

Gruß
Martin


Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 16:14 
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stelue hat geschrieben:
Hallo,

laut Ersatzteilkatalog M10x1x26,2.

Gruß
Martin

26,2mm bezeichnet hier die Gesamtlänge des originalen Entlüfterventils.

Das Stahlbus 10x1 mit der Einschraublänge 16mm sollte passen. Es ist halt in der Gesamtlänge 42mm. Mit dem originalen 18" Rad sicher kein Problem. Bei 16" wird's nicht gehen.

_________________
Grüße
Jürgen


Fuhrpark: MZ: Ja
Andere Mopeds: auch

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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 16:49 
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Alex150 hat geschrieben:
Hi,
wer von euch hat den Stahlbus verbaut, lese hier verschiedene angaben....

stahlbus Entlüftungsventil M10x1.0x16mm (M), Stahl
Art-Nr.: SB-110411

https://www.stahlbus.de/store-search-re ... ords=M10x1

ist das der richtige für den ori etz mz sattel???
------Danke vorab-----


Hab ich an mehreren Sätteln verbaut und bin zufrieden.

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 18:10 
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Danke euch , dann wird das 16er Ventil ja passen.
Muss ich da trotzdem mit langem Schlauch entlüften??
(Höher wie der HBZ)?

Habt ihr noch ein Bild ?
--danke--


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cbr 600 FS wurde eingetauscht gegen Thruxton Efi 900 ( großer Fehler gewesen) und nun Z900RS die aber auch durch eine V-Strom 1050 getauscht wurde

Zuletzt geändert von Christof am 18. Januar 2016 19:09, insgesamt 1-mal geändert.
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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 18:15 
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Alex150 hat geschrieben:
Danke euch , dann wird das 16er Ventil ja passen.
Muss ich da trotzdem mit langem Schlauch entlüften??
(Höher wie der HBZ)?

Habt ihr noch ein Bild ?
--danke--

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2016 17:10 --

Danke euch , dann wird das 16er Ventil ja passen.
Muss ich da trotzdem mit langem Schlauch entlüften??
(Höher wie der HBZ)?

Habt ihr noch ein Bild ?
--danke--

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2016 17:10 --

Danke euch , dann wird das 16er Ventil ja passen.
Muss ich da trotzdem mit langem Schlauch entlüften??
(Höher wie der HBZ)?

Habt ihr noch ein Bild ?
--danke--


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_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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BeitragVerfasst: 18. Januar 2016 18:21 
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Jip, das ging ja fix....

--danke--


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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 20:05 
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Hat leider nicht gefunzt bei mir , hab wieder den Ori drin...
Hab ich vergessen hier noch zu schreiben ...
---Gruß---


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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 20:48 
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Mr. Räuchermann

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Woran ist es gescheitert ?

Gerade gefunden - nicht dicht geworden.

_________________
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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 23:39 
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Ich habe diese Dinger auch an meiner XJ 900. Die funzen auch. Aber so viel Erleichterung beim Entlüften ? Nö ? Nur meine Meinung .

Gruss Hardi

_________________
was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein


Fuhrpark: ETZ 250

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