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Hallo, ich habe eine ETZ 125/150 Standard mit Vape und Lima. Die Vape war schon vom Vorgänger eingebaut und die LKL über die Blinkerkontrolleuchte hat nie funktioniert. Da wir gestern alle Kabelschuhe neu gemacht haben, ist uns aufgefallen, das der grün/rote Kontakt von Regler nicht angeklemmt ist. Wenn ich den anklemme , dann wird bei "Zündung an" der elektronische Blinkgeber angesteuert und die Kontrolleuchte blinkt. Die Blinker aber nicht. Klemme ich das Grün/rote wieder ab, bleibt die Kontrolleuchte aus, und beim einschalten der Blinker blinkt sie zusammen mit den Blinkern ganz normal.

Da es eine etz Standard ist, ist die LKL und Blinkerkontrolleuchte zusammen geschaltet.
Was ich nicht verstehe, warum der Blinkgeber angesteuert wird. Alle Kabel bin ich mit dem Schaltplan von der Fa. Powerdynamo http://www.powerdynamo.biz/wiredias/12etz.pdf durchgegangen und konnte nichts feststellen.
Am Tacho sind auch bei der Blinker/LKL Kontrolleuchte 2 Kabel dran.

Habe ich einen Denkfehler? Wo ist der Fehler? Danke schonmal für die Unterstützung.


MfG
Sven

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bis denne
the_eagle

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Wenn du die Lkl haben willst, muss eine separate Kontrollampe einbauen. Dein Blinkgeber bekommt über die Lkl Strom. Aber bei der Vape brauchst du keine Lkl, da die Zündung separat ist.

Danke für die Antwort, soetwas habe ich schon vermutet. Weil es ein elektronischer ist, oder wäre das auch bei einem "normalen" passiert?

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the_eagle

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Ich denke mal mit einen mechanischen Blinkgeber besteht das Problem nicht, da er von der Lkl nicht angesteuert werden kann. Und selbst wenn, braucht er deutlich mehr Strom.

Bei ETZ Standard mit einer DDR Zündung, da ist ein mechanischer Regler verbaut.
Für den elektr. Regler musst du paar Dioden dazwischen klemmen

Ob das bei Vape und PD auch so funktioniert

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Moin, ich bin doch fast der Meinung, hier mal Schaltpläne dazu gesehen zu haben, wie man bei der VAPE die Lade/Blinkontrolle wieder aktiviert...Ist aber eigentlich sinnfrei, sind die Blinker doch immer im Sichtfeld..

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Hi!

Ich glaub, das Thema hatten wir schon vor einiger Zeit mal.

Mit der kombinierten Kontrolleuchte geht das glaub ich nur mit den originalen Blechdosen-Blinkgebern.

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Grüße, Steffen !

Hallo,

vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Die Suche hatte ich schon bemüht, aber nicht das richtige gefunden.

Dann bleibt das grün/rote Kabel erstmal ab, ging bisher ja auch

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the_eagle

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