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Hallo,
mein ETZ Gespann sollte mal wieder zum TÜV und außerdem steht die Drei- Länder- Winterfahrt an. Bremslicht hatte ich schon länger nicht mehr, vorne der Schalter defekt, hinten das Kabel von der Schneekette abrissen. Positionslampe am Boot ohne Funktion, ebenso Standlicht vorne. Weil auch die rote Rücklichtkappe am Zerbröseln war und keine neue da, habe ich jetzt ein RL mit integriertem Blinker angebaut. Und weil das dann alles nicht so richtig funktioniert hat, habe ich entschieden, die extrem gammelige Elektrik zu verbessern. Spule, Blinkgeber, Regler raus und sauber gemacht, Sicherungskasten erneuert, Kabel gesäubert, Stecker entrostet oder erneuert, alles wieder zusammen gesteckt. Den Beiwagen hab ich erst mal komplett abgeklemmt. Jetzt habe ich folgendes: Rücklicht brennt, Blinker links geht ( rechts noch nicht angeschlossen), Abblendlicht und Fernlicht geht, Lichthupe und Horn ebenfalls. Standlicht vorne geht nicht, Birnchen ist ok, wenn ich ein externes Kabel lege, brennt die Lampe. Auf dem grauen Kabel (müsste ja + sein)ist kein Strom. Wenn ich die beiden Kabel vom Bremslichtschalter verbinde, passiert gar nichts (hat aber vorgestern noch funktioniert). Wenn ich ein externes Kabel anschließe, brennt mein Bremslicht.
Bin jetzt etwas ratlos, weil nicht so kompetent. Wo liegt der Fehler? Könnt ihr mir weiter helfen?
Danke schon mal.
Gruß
Georg

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Wie sieht die Ansteuerung des neuen Rücklichts aus? Vorher war ja Bremslicht über Masse geschaltet, wie hast du das jetzt realisiert? Der Schalter der Hinterradbremse liefert Masse, der der Vorderradbremse ist potentialfrei, d.h. kann man mit Plus oder Masse belegen.

Hallo,
habe vom Dorni schon mal ein paar Hinweise bekommen, werde da morgen mal dran gehen. Dann sollte das Bremslicht funktionieren. Das Standlicht vorne ist mir weiterhin unklar.
Gruß
Georg

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Naja, verfolge mal die graue Strippe. Kommt ja direkt vom Zündschloss.

Ach so, die komische Platte auf dem Schaltplan ist das Zündschloss. Wenn man`s weis, ist es einfach

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Jupp.