Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin

Habe bei Ostmotorrad diese Werbeposter der TS250 gefunden.

Da ist das "normale" und nicht das ES-Rücklicht dran.
Gab es die Export-Version in mehreren Ausführungen?
Hat jemand noch mehr Bildmaterial der Export?
Es geht hier nicht um die /1!!!

Danke

Gruß vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Hallo,

also mein Neckermann-Gespann hat am Seitenwagen und an der Maschine das alte ES-Rücklicht dran.

Gut möglich dass es verschiedene Versionen gab.

Mir sind bereits einige Neckermann Maschinen untergekommen. Ich habe auch selbst eine TS 250/0 in gelb.
Bei allen Neckermann 250 war das ES-Licht verbaut.
Ich gehe davon aus daß für dieses Werbeblatt einfach ein Bild vom Inlandsmodell verwendet wurde - der unpolierte stumpfe Motor spricht auch dafür.
Gruß Mirko

Der Motor ist unpoliert, aber die hintere Bremsankerplatte poliert

In dieser Farbe (goldmetallic) ist die TS nur nach Frankreich gegangen, die Türken hättens vllt. auch gemocht?
Die TS - Rückleuchten haben in der BRD keine Zulassung erhalten, von daher ist die bereits zugelassene RL der ES/ETS montiert worden, nur musste mittlerweile noch der Rückstrahler extra tiefer angebracht werden.

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Gruß
Wolfgang

Die ersten Ts250 mit 32er Gabel und 4 Gang hatten das verchromte Rücklicht mit nem runden Alu Sockel, die /1 hatte das Rücklicht mit schwarzen Gehäuse und 2 Schrauben Befestigung am Glas.

Nee, die /1 hatte das ES-Rücklicht

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Gruß vom Biebsch

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Hab ich noch nie gesehen, nicht mal auf Neckerman Prospekten.

Stimmt, ist an meiner /1 Neckermann auch verbaut gewesen - und das war eine der letzten, Bj. 81.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Gibts,gabs aber im Katalog
Gugs Du



Und nochmal Fotos von dem Alu Adapter/Träger

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

ich bin Baff

An der schlacht /1 war auch schon das Blechlicht, weiss aber nicht sicher obs ne Neckerman ist. Der Adapter den ich mal geschlachtet hab war nur ne glatte runde Scheibe, müsste jetzt suchen aber irgendwo ist die noch.

Willi, der von Dir abgebildete ist aber von den frühen 150 ern Inland - es ist der Adapter zwischen altem Kotflügel (ES mit Latz) und dem neuen Rücklicht/Blinkern.

Das ist der für TS 250 & TS 250/1 :

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

danke für die Auskunft,dachte immer er sei von den Großen

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Platte mit dazugehörigem Gummi, das andere ist das Rücklicht was ich von der /1 Kenn, leider ohne Glas.

Ich habe eine TS250/0 mit niederländischer Erstzulassung. Sie hat auch das "normale" Rücklicht.

Interessant.

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Gruß vom Biebsch

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In den Niederlanden wurde die BSKL 100 vertrieben. Die alte BSKL 98 (Chromkappe) gab es an der TS 250 nur für die BRD. Das obrige Bild zeigt übrigens eine Vorserienmaschine. Die Hupenaufhängung unter dem Klemmkopf gab es in der Serie nichtmehr. Auch der Kickstarter stammt noch von der ES/2. Für Prospekte und Handbücher sind übrigens sehr oft Vorserienmaschinen verwendet worden.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Hat denn jemand noch originales Bildmaterial der Export-Version?

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Die goldfarbene TS auf dem Prospekt im Eingangpost ist offensichtlich eine Vorserien-/Nullserienmaschine, u.a. ist die Hupe noch am Steuerkopf befestigt und die vorderen Blinker haben noch keinen überstehenden Rand. Es ist sicherlich kein Exportmodell. Wegen weiteren Bildmaterials zur Export TS/0 müßte ich erst zu Hause suchen. Es sollte was da sein, bin mir aber nicht so sicher.

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Grüße

Frank

Das wäre cool.Danke

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

im Forum ist auch was zu finden: viewtopic.php?f=3&t=67975

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Grüße

Frank

Den Beitrag kenne ich.
Danke.
Trotzdem würde mich echtes Bildmaterial in Form von Prospekten, etc. interessieren.

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Ich sehe heute abend mal nach. Bin der Meinung, in einer alten Zeitschrift (West) war ein größeres Bild einer /0-Export, kann mich aber auch irren.

Tante Edith meint: wegen © per PN

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Grüße

Frank

Schau mal hier rein,
der Kollege hat einiges eingescannt
http://trophy-spocht.de/prospekte.html

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Guden Willi
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